随着生活节奏的日益加快，大家也会选择去山里呼吸新鲜空气，舒缓压力。相信在即将到来的“五一”小长假里，不少小伙伴或许就是这么想的。但小固想提醒大家，山路驾驶不同于其他道路，因为在山路驾驶中会存在许多不确定的因素。接下来，小固就来和大家说说山路驾驶中应该注意哪些。

弯道盲区要鸣笛

和城市道路不同，有不少山路在入弯后依然不能看到出弯后的情况（暗弯），一般在进弯之前都会有提示，这时一定要降低车速，毕竟你看不到出弯的情况。当然，为了避免危险发生，建议大家入弯一定要提前鸣笛，如果听到对头车鸣笛一定要给予鸣笛回应。

切勿越线行驶

山路中最易发生危险的地方，非弯道莫属了，相信许多“小白”常常会在弯道中越线行驶，其实这种做法是非常危险的。因为这时，如果正好对面驶来一辆车，那势必会造成事故。甚至，越线行驶的一方要承担事故的全部责任。

过弯务必减速慢行

别以为看了《头文字D》，在山路驾驶时就可以乱来，小固提醒您：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。毕竟，大部分家用车还是以前驱为主的，如果过弯速度太快就会造成转向不足（推头），轮胎抓不住地面，从而引发事故。当然，出弯后给油也要注意力度，尤其是后驱车，瞬间的动力会造成后轮摩擦力减少，可能会造成车辆侧滑。

因此，倘若有一套高性能的抓地轮胎，或许就能让你在享受驾驶乐趣的同时，保证应有的安全性。就比如固特异的鹰驰F1系列轮胎，采用了创新自控弯道抓地技术和赛车胎面配方的它，可是有着“F1”命名加持的哦！可能大家会问，这轮胎还和F1有关？没错！

要知道从1965年起的33年里，固特异总共在F1赛事中获得了368个分站冠军以及358个排位赛杆位，并创造了362个最快圈速。这个纪录至今仍是第二名轮胎供应商的三倍多。也正因为此，固特异成为了唯一被FIA官方授权，且能在量产轮胎中使用“F1”作为轮胎命名的轮胎厂家。这么看来，这系列的轮胎还真蛮适合跑山的。

合理使用档位

众所周知，山路行驶中上下坡的路段会很常见，如果我们一直“D档走天下”，很容易导致刹车的热衰减以及轮胎的磨损，从而导致刹车效果减弱甚至失效。所以，当我们遇到连续下坡路段时，一定要挂上低速档（或是利用手动模式），充分利用发动机的牵引力来控制车速。

最后，山路风景虽然迷人，但作为驾驶者，无论是什么路段，一定要摆正心态，毕竟安全才是一切的根本！