2019年上海车展媒体日，阿新以媒体人的身份参加了车展活动。上海车展是各大汽车厂商争相展示自己产品的绝佳地点，聚集了自己最有实力的产品。整个看下来B级车中，新天籁的外观吸引了阿新的眼球。不可否认的是，这次天籁的改变确实很大，给人的感觉不再是那种浓郁的商务气息，时尚运动年轻的特质是新款的特色，让人耳目一新。但为啥这样的改变却叫好不叫座，销量上不来呢？不妨听阿新细细道来。

我们先看看外观。

似乎现在的车厂都喜欢把进气格栅增大，从而增强前脸的气势。新天籁也是如此，比起老款，新款的进气格栅从发动机盖前段一直到前保杠下端，倒梯形的设计，加上粗大的镀铬条的装饰，气场很强大，时尚、前卫的气息风格浓郁。大灯与镀铬条旁的进气格栅相互贯穿，形成了一个大V字型，很有创意。多边形的防雾灯和转向灯连在一起的设计也很有创意，视觉效果更赞。

车身侧面，五幅式大尺寸双轮毂很显霸气，后视镜下方的腰线贯穿车身，时尚感很强。悬浮式的C柱设计，更是增加其时尚和运动的气息，这是阿新首次在B级车上看到悬浮式的设计，很有设计感。

车尾的设计，也是年轻、时尚、运动元素居多。尾灯的线条勾勒的很细长、锋利，妩媚感很强，夜间点亮的效果很赞，隐藏式的尾排一改以往的风格，少了些霸气。后保杠下方增加了运动套件，运动感十足。后备箱盖上增加了扰流板线，视觉效果很棒。整个尾部的设计少了那种商务气息，简洁、时尚是主流。

我们再看内饰和空间。

新天籁的内饰设计风格有点偏向沃尔沃的简约风，看上去很环保。直立式的中控大屏，按键和旋钮的布置，比较整齐，整个中控看着很简约，并没有太多花里胡哨的设计，米色搭配和木质条的装饰，有种北欧的冷淡风，看着倒也很舒服。加上全景天窗的配备，室内空间应该能够很敞亮，夜晚能够在后排感受数星星的浪漫。整个的内饰配色和设计阿新个人倒也非常喜欢，从这点上看，天籁的设计还是比较成功的。

空间方面天籁也是做得比较出色，毕竟是一款主打商务的轿车，4901*1850*1447的车身尺寸，2825的轴距，后排乘坐的感受还是很宽敞的，翘个二郎腿不成问题。

我们最后看下动力

新天籁有新采用的2.0T涡轮增压发动机，第七代天籁可变压缩比引擎，动力上还是很不错的，加速性能相比之前的老款自然吸气可谓是强不少。

总得来看，新天籁的设计应该说是相当成功的，为啥却叫好不叫座呢？阿新分析有三点：一是内饰减配厉害，相比来款配置降低很多；二是价格原因，新车上市优惠幅度很少，相比老款的大额优惠，性价比低；三是2.0T的产能不足，导致销量低下。