汽车变速箱就像杠杆，可以改变力的大小，杠杆通过调整支点位置改变力量，变速箱通过调整转速改变力量。需要很大力量的时候（如上坡）通过降档→降低车速来加大车轮的驱动力。
手动变速箱：直径大小不同的齿轮相互配对，将输入变速箱的转速，变大或是变小，改变车轮驱动力；
自动变速箱：改变行星齿轮的相互运动关系，将输入变速箱的转速，变大或是变小，改变车轮驱动力；
变速箱齿轮长时间的相对运动，产生大量热量，导致变速箱油受热膨胀，变速箱内的压力会急剧升高，如果不加管控，就会冲坏油封导致变速箱漏油，就像受热的水蒸气顶开壶盖一样，为了避免这种故障发生，在变速箱上部留了一个小孔（通气孔），就像可以排放水蒸气的壶嘴一样，把变速箱内的压力向外排泄，避免损坏油封等变速箱软部件。
安排个小孔（通气孔）就一劳永逸了吗？
第一件事：不能弄丢通气孔盖，没有盖子的通气孔极容易进入灰尘、杂质等污染物，他们与机油混合，加速机油变质老化，增加齿轮的磨损，造成变速箱故障。
第二件事：不能用刚性固体堵塞通气孔，这样会造成通气不畅，变速箱内部压力过大，产生漏油故障。
第三件事：不要冒险涉足深水，如果过深的积水通过通气孔被吸入变速箱，变速箱是要拉肚子的，内部的齿轮将会生锈、磨损加大、变速箱会罢工，钱包又要瘪了。怎么防范于未然!
它太小了很容易被忽视，确实挺招人恨的，没有别的办法，只能是多看多管，每次保养的时候除了常规项目，一定要检查下这个小孔有没有异常（盖子还在不在、有没有堵塞）。
作为普通的民用车辆，咱们就量力而行吧，不要冒险体会驾车过水的刺激了（没过轮胎中心点的水面咱们还是算了吧！）
平时保养，你有检查过变速箱通气孔吗？
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