在环保的压力下，即使是豪华品牌也加入了三缸车的队伍中，宝马在动力系统上有一惯的优势，不过在2系旅行车上搭载了1.5T的三缸发动机，销量也是不温不火，落地不到2年，更是只能卖到15万，但是这个锅真的都是三缸发动机来背吗？咱们不妨在看一下这辆实车。

要说作为一辆家用的旅行车，其实更多的还是关注其多功能的用途，至于外观，凑合看得过去就行了，不求不惊艳，但求不要太丑。这辆2系旅行车也的的确确走了这么一条路线。车头部分基本上不用看照片都能想出个大轮廓，不过仔细端倪一下，其实还是蛮好看的，猪鼻外的一圈亮色装饰很好的能提升车头的气质。

这辆2017年的2系旅行车的长宽高尺寸分别为4342*1800*1600，轴距为2670mm，因此车身整体只是A级车。不过两厢车由于造型运动加上实用性更高，其实年轻人的接受度其实还是蛮高的。侧面要吐槽的是这车轮圈，采用的是205/60的16寸轮圈，虽然家用的家督来说还算OK，但毕竟价位在这，从视觉效果上还是偏小了一点。

咱们再进入车内看一下内部的表现。这辆2系旅行车采用的是一个黑色的内饰，视觉上整体内饰还是非常新的，尤其中控部分保养的比较好，钢琴烤漆上没有留下明显的划痕。内饰的布局和老款的3系基本相同，方向盘尺寸比较小巧，而且在三点和九点的位置有内凹设计，驾驶的时候还是非常具有可玩性的。由于是低配车型，中控的屏幕尺寸比较一般，和同价位的普通家用车还是有不少差距，但好在做工比较出色，按键的回馈十分好，能给到一些精致感。至于下方的布局，就比较一般了，尤其是在储物的设计上，对于家用车非常欠缺。

后排相对来说，配置就比较主流了，有后排空调出风口，也有全景天窗，不过后排中央凸起比较明显，乘坐5个人可能会难受一些。座椅支持放倒，在拓展性上还算不错。

回到文章开头，这车搭载的是1.5T的三缸发动机，在豪华品牌里算是比较超前的应用了，从动力参数上最大扭矩可以达到220Nm，对于家用车来说已经非常不错了，搭载的是6AT的变速箱，可靠性和平顺性上也非常不错。但是三缸打洞机最让人担忧的是低速行驶的抖动问题，平心而论，除非是特别留意观察，不然很难察觉得到。

但这辆开了不到两年的准新车，如今只卖15万，除了对于三缸车的怀疑心态外，更多的还是新车价格的下探，优惠幅度巨大以及在实用性上比较一般。毕竟买二手车的，更多的还是在乎实用性和性价比。

各位车友，你们怎么看？