被影迷们期待已久的《复仇者联盟4》终于上映，虽然电影票价格高的离谱，但很多人仍然花高价去看了首映。看电影可以任性一回，毕竟最多也只不过是几百块钱的花销，但买车作为人生的一“大件”，动辄几万几十万的花销，人们对此更为谨慎，总要货比三家，买到最具性价比的那一款。哈弗F5、吉利博越和荣威RX5是近期紧凑型SUV市场人气较高的三款车，三者亲民的售价、出色的内外设计以及出众的整体性能，很容易让人心生好感，但同时也容易让人患上选择困难症。今天我们将通过对三款车进行由内而外的深入对比，用事实说话，治愈消费者的选择困难症。

由于当前自主品牌紧凑型SUV整体的购车人群趋于年轻化，在保证三大件性能的前提下，他们往往更倾向于选择价格相对实惠的配置版本。那么如果消费者购车预算10万元，三款车型中，究竟应该怎么选？我们选择了三款车型中售价基本一致的入门级版本进行对比，它们分别是：

外观对比

作为哈弗F系的开山之作，哈弗F5可以说代表着一个全新产品系的脸面。哈弗F5采用“尖锋battle”美学设计语言，尖锋雕刻式前脸，溜背轿跑式车身，富于力量与动感的外形，将哈弗F5塑造出了锐不可当的气势与浑然天成的气度。

吉利博越整车造型充满中国风，相信给人印象最深的就是那涟漪造型的中网设计。车尾部分有些上扬，重心偏高。双边双出的排气筒是国人钟爱的，整体原创度很高，值得肯定。

荣威RX5外观上采用荣威家族式的设计风格，深受大众欢迎，车身前脸采用极具辨识度的进气格栅全新大嘴设计以及前大灯双C型设计，非常精致大气。

小结：外观的部分，三款SUV各有可取之处。其中哈弗F5主打符合年轻化潮流风格，大量新潮设计元素直击年轻人的审美需求；吉利博越主打原创中国风，整体外观方面表现亮眼；荣威RX5则以精致细腻的风格，赢得了市场的认可。

内饰对比

哈弗F5采用了充满战斗气息的红黑撞色内饰。9寸中控屏现实效果出众，高配车型还配备在同级产品中尺寸最大的 12.3寸液晶仪表盘，有效提升了车内空间的科技感。相信F5的内饰会赢得很多年轻人的喜爱。

而博越车内，则会给你一种非常高档的感觉，中控屏幕设计到了空调出风口的下方，与整体中控拉丝材质面板衔接的很好。博越的整体内饰风格虽然原创度高，但明显有些老气了。

荣威RX5的设计体现出了较强的科技感，10.4寸的大屏可以说是内饰的精华部分。功能布局上简洁大气，富有未来感。

小结：内饰方面而言，哈弗F5最年轻新潮，吉利博越最中国风，而荣威RX5则最有未来感。

动力对比

同是10万级别，参与对比的车型中，哈弗F5和荣威RX5均搭载1.5T动力，而博越则搭载了2.0L自然吸气发动机。我们可以通过账面数据对比，看到三款车在动力方面的差异。

不难看出，哈弗F5与荣威RX5的1.5T动力在最大马力、最大功率上呈并驾齐驱之势，而哈弗F5在最大扭矩上，则显著优于其它两款车型。值得注意的是，哈弗F5还采用了CVVL技术，该技术在保证强劲动力的同时，还将显著提升发动机的燃油经济性。

传动方面，哈弗F5搭载的是一款7速双离合变速箱，而其它两款车型均搭载6挡手动变速箱。由于三款车型的设定都是典型的城市SUV，在市区行驶状态下，哈弗F5带来的驾驶体验显然更为轻松。同时，自动挡相对简单的操作方式，对于女性用户、新手司机而言，也明显更为友好。

值得注意的是，变速器不仅影响车辆的使用，还在很大程度上决定了一辆车的保值率。众所周知，除非对手动挡有执念，否则，一般人们购车时往往更愿意选择节能高效、上手快的自动挡车型。这意味着，三款车型中，采用7速双离合变速箱哈弗F5在后续的市场保值率也将明显优于其他两款车型。

小结：同是10万级别，三款车型中，哈弗F5无论动力的账面数据，还是操控感、驾驶乐趣，均明显优于其他两款车型。而哈弗F5独有的7速双离合变速箱，更是相对其它两款6挡手动车型而言，拥有显著的优势。

智能互联对比

智能互联科技是哈弗F5的主打产品亮点。哈弗F5配备了Nuance语音操控系统，官方给出的语音识别率高达97%。同时，这套网联系统还集成了10万档在线电台、拥有2000万在线音乐，为驾车出行的路上带来了丰富的多媒体娱乐选择。

荣威RX5搭载了阿里巴巴为汽车平台研发的Yun os。其优势在于在行车过程中汽车与网络信息实时互联。同时具备方便的语音交互。

而此前并未配备智能网联系统的吉利博越，同样在2018款车型上搭载了全新的吉客智能生态系统。该系统打通了LBS位置导航、支付、语音，音乐、应用服务层等多项能力，可为车主提供多维度的数据服务。

小结：智能化、网联化大势所趋，三款车型在这方面的表现均较为出色。哈弗F5更加强调娱乐功能的智能网联系统，与其年轻、新潮的定位十分契合。而其他两款车型的智能网联系统，同样为车辆的驾乘体验带来了显著的加分项。

安全配置对比

购买SUV的消费者，心中或多或少都有些越野的渴望，骨子里拥有探索和冒险的冲动。正因如此，守护路上的安全才尤为重要。那么三款车型在安全配置方面的表现如何呢？

从上表可见，三款车型虽然都是入门车型，但基础的安全配置却丝毫不寒酸，均能较好地应付日常的用车需求，而且三款车之间，并无明显的优劣之分。

但三款车型并驾齐驱的平衡感，在辅助、操控配置方面被彻底颠覆了。辅助操控配置上便可轻易看出，哈弗F5更注重智能化安全，定速巡航、自动驻车等智能配置的实时监控，将为每一位驾乘者的安全感赋能。

小结：几乎一样的价格下，哈弗F5的安全配置明显更富诚意。这样的结果也一定程度上再次验证了哈弗品牌深入骨髓的安全基因。相对而言，其它两款车型的整体安全配置水平虽然也颇具竞争力，但相比哈弗F5却依旧略逊一筹。

全文总结：

三款车型在紧凑型SUV中具有出众表现，可以说各有千秋，但在外观和安全配置方面，哈弗F5的优势无疑很明显，对于90后来说，对生活充满着热情，更加注重外观新潮、智能化丰富，哈弗F5无疑是最佳选择。而吉利博越、荣威RX5两款无论在外观还是配置上，看着更加成熟稳重，偏商务范，更容易受到80后消费群体的青睐。

但无论是哪款车型，买车之前总要看优惠政策，4月购买哈弗F5可享4000元现金优惠，4000元置换补贴以及6500元金融礼，至高可享受14500元综合补贴，这对于追求时尚潮流而又注重性价比的年轻人来说，可谓是个购车的最好时机。

六年前，"一带一路"倡议被提出；六年后，中国汽车制造业与"一带一路"的融合取得了不俗成绩，也获得了许多宝贵经验。在此次"一带一路"高峰论坛上，作为中国汽车行业领军人，长城汽车董事长魏建军就长城汽车在参与"一带一路"进程中的宝贵经验与大家进行了分享。

长城汽车董事长魏建军出席第二届"一带一路"高峰论坛企业家大会

长城汽车如何抓住机遇"走出去"？

"中国车企走出去想取得成功最关键的就是机遇。"魏建军在接受采访时表示。与90年代的走出国门开展汽车贸易不同，对魏建军以及中国汽车产业来说， 在"一带一路"倡议的大背景下，"走出去"或许迎来最好的时机。

"一带一路"更加系统、更加完善、更加配套，我们国家经济基础体量大，理念被他国所认可，这是一个非常好的基础。"魏建军在谈及参加"一带一路"企业家大会感受时表示。

长城汽车董事长魏建军在"一带一路"高峰论坛企业家大会现场

在魏建军看来，国家对 "一带一路"沿线国家的政策法规研究、市场研究、消费者习惯研究等给长城汽车提供了很多可借鉴的价值。

魏建军表示，长城汽车现在已经实现全球布局。其中，研发层面有七个国家十大技术中心的布局，分别从事不同类别技术的研究；不仅如此，海外还有五个KD工厂；另外，还在俄罗斯图拉建立了一个具备四大工艺的整车工厂，投资了五亿美金，分两期投入，最大产能是十五万，前期先做八万的规模。营销网络方面，长城汽车已经在全球范围内布局了19个重点市场。

长城汽车厄瓜多尔KD工厂

下一步，借助"一带一路"逐步的完善，长城汽车将进一步规划未来更有潜力的市场，像印度、非洲，包括南美这些国家。

扎根国际市场，品牌背书是关键

机会总是留给有准备的人。即使乘上了"一带一路"东风走向国际市场，而企业自身的品牌竞争力、产品竞争力、服务竞争力等才是其能够扎根国际市场，取得成功的关键因素。

在做品牌上，长城汽车素来很走心。"超吉普，赶路虎，SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车新品的目标，要做到全球第一，势必要走出国门，走向国际。"这是长城汽车的目标。就 1998年开始"走出去"的长城汽车来说，在国际化的市场"摸爬滚打"中积累了丰富的经验。

长城汽车全球生产基地布局

长城汽车董事长魏建军表示，"走出去不能仅仅打性价比，一定是品牌在先，这个战略要保持10年不能动摇;同时不能太激进，尤其是在欠发达国家，汽车是非常理性的耐用消费品，品牌力上不去，光卖性价比一定会给后续带来不可估量的损失。"长城汽车一如魏建军"耐得住寂寞"，正是稳扎稳打让长城汽车哈弗品牌在高手林立的汽车市场取得500万辆的优异成绩。

"长城汽车做事并不急功近利，我们虽然不是出口量最大的，但我们的出口价在中国品牌汽车里却是最高的，我们坚持不赔钱。我觉得量并不代表什么价值。相反为了出口的越多，你越便宜，对你的品牌伤害就越大，最起码长城在南非、在俄罗斯，我们的形象是最好的。"魏建军表示。

魏建军还谈到："'走出去'要讲究品牌建设的策略，这非常重要。在海外市场，有一些产品本身不差，品牌也不错，但在品牌定位上，一旦选择廉价、低端的品牌定位，再谈向上困难重重，品牌价值也打了折扣。即使通过价格战打压了竞争对手，但是产品价格已经跌落到了不可收拾的地步。所以长城汽车坚决不在海外市场打价格战，'走出去'一定要以品牌为导向。"

长城汽车全球生产基地布局

用合作助力发展，"走出去"要有利他思想

值得一提的是，"一带一路"倡议以来提出，不少中国企业加快了迈向国际市场的步伐。殊不知这既是机遇，也是挑战，想要在完成海外布局，取得突破性成功，除了靠品质背书外，还要做到合作共赢，促进当地发展，用合作助力发展，实现双方互惠共赢局面。

"走出去"，要有利他思想。魏建军的带领下的长城汽车在借势"一带一路"发展机遇，完成了在海外的战略布局的同时，也在致力实现双方互利共赢的局面。魏建军直言，"中国企业走出去投资，要给其他国家带来价值，要尊重其他国家的的法律、文化、习惯。"他表示，"中国的企业走出去，一定要进行文化融合。我们也会有社会责任的活动，捐资助学、赞助一些社会上的公益，走出去一定要有利他的思想，要和合作方共赢。"

魏建军还表示，长城汽车在"一带一路"沿线进行产能布局的同时，将为当地居民提供更多优质的就业岗位，还将助力当地税收增长，拉动当地经济。例如，长城汽车正在俄罗斯图拉州建设独自制造工厂，该工厂目前拥有俄籍员工700多人，其中包括450多名工人、250名专员和技术工程师。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

总的来说，稳扎稳打是一个企业的成功标准，通过这次长城汽车董事长魏建军接受采访中我们能够看出魏建军对长城汽车的未来发展已经规划好了明确的目标，这也让我们对中国汽车工业的发展有了更大的信心，2019为梦想起航，希望在未来长城汽车能够给我们带来更多更好的产品，让我们一起拭目以待！