雪佛兰新车型试驾,外观新颖内饰低廉,驾驶体验是加分项

现在购车的主要人群都是年轻人了,所以一些品牌都开始推出适合年轻人风格的车型,特别是紧凑车是市场中的热点,有着非常高的关注度,所以在这个节点上,雪佛兰推出了科鲁泽。

其实在紧凑车这个级别上,雪佛兰已经有几款车了,比如科鲁兹等等,而这次科鲁泽的推出,又是一个新的定位,它主要关注的就是运动人群。它的运动特点非常的多,也增加了运动套件,下面小编就来介绍一下这款新的运动车型。

科鲁泽的运动风非常的多,比如它的进气格栅面积也很大,非常的有辨识度,而且两边的雾灯旁还加入了涂色的獠牙装扮,看起来非常的凶狠有气势,从前面看,简直就是剑拔弩张。该车的车灯使用的也是一体式的LED灯组,在打开之后,内部的结构看起来很有意境,也满足了年轻人对大灯的追求。从侧面上看,它的设计感就不如前面了,也收敛起来了,后视镜和车身颜色不同,所以看起来很有动感。

轮胎使用的是十六英寸的,看起来稍微的娇小了一点,不过主要是耐用,抓地力强,在这样小尺寸的车型上还是非常常见的。高配版的后视镜还具有电动和加热功能,车门也具有无钥进入功能。

不过后视镜和车身的油漆效果并不完美,看起来有些廉价感。车尾的设计又恢复了运动感了,线条非常的紧凑,而且集中向中间靠拢,两边的尾灯在中间的镀铬条的连接下形成一体,车尾微微的翘起也非常的有动感。

总体上看,它的外观设计还是不错的,不仅有运动感,看起来也比同系车要高级很多了,让人想不到它是这种定位的车型,毕竟价位摆在那里,很难有太大的提升。

它的内饰上使用了大量的塑料,特别是在中控屏上,可以看到非常很明显的廉价感,不过它的多媒体区域设计的还算不错,科技感也很浓厚,在这样的价位上,它的中控设计绝对是很有诚意的了。

在动力上,它使用的是1.3T的三缸机,这也是小编有些不理解的,既然是运动定位的,那么这就有些不够用了,但是想到它的价格,小编还是闭嘴了。不过它拥有着两种驾驶模式,新手还是可以体验到一些驾驶乐趣的,只要要求不高,基本上都能满足。

从小编的体验来看,它的动力表现其实要比数据更加的好一些,只需要用力踩一点点,它的动力就来了,而且在百公里加速的测试之中也可以跑进8秒。稍微有些不顺畅的就是这个变速箱了,在换挡的时候,总是有一些顿挫感,不过它的升档很及时,可以降低油耗,还能避免噪音的加大,对于驾驶者是非常友好的。

为了能够让驾驶体验提升,这款车的方向盘设计的也非常的沉,非常的关注手感,指向性也很准确,踏板的比例感也非常的准,这也是小编很喜欢的地方。

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