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前一阵的BJ80改装奔驰大G的事件刚刚过去，一时之间，网络全是这样的新闻，硬派越野SUV也被推向了前台，BJ80只是这个群体中的入门级车型，更高一级的硬派SUV，例如途乐、普拉多、山猫这样的车型，到底谁更强悍呢？下面小编来给大家说一说。

普拉多

普拉多是一款年代比较久远的车型了，第一代出现在1990年，经过了多次的更新迭代，才是我们现在看到的样子，普拉多的外形就不做过多的介绍了，硬汉气息浓重，同时也有着不羁的野性，整车尺寸：4840*1885*1890mm，轴距2790mm，空间是非常宽敞的。整车配备了胎压监测、前后雷达、定速巡航、主副驾驶电动调节、前后座椅加热、车载冰箱和自动空调等功能，高配车型还有并线辅助、360度全视角、后视镜防炫目和感应雨刷器，整体配置非常高，远超同级别越野车型。动力全部为3.5升发动机，匹配6AT变速箱，并没有其他版本。另外现在普拉多的TXL版本以上都是配备了后悬挂轮胎，在外观上更能体现越野性能。

帕杰罗

也被成为山猫，同普拉多一样，也是一款越野车型，曾经并驾齐驱，在越野性能上不分伯仲。帕杰罗最大的优点就在于性能上，山区沙漠这样的地形也能如履平地，在时速达到100公里的饿时候依旧可以在两驱和四驱之间交换，随时调节，性能之强悍，罕有敌手。还有一点就是帕杰罗的耐造和皮实，无论什么样的油都不挑剔，依然有着出色的动力表现。帕杰罗在内饰上就表现的非常一般了，老旧的款式和落后的技术，让这辆车的内饰看上去还不如十万的国产车，黑科技等等的应用就更没有了，搭载V6发动机，3.0的排放量和176马力的功率，再加上5AT变速箱、非承载式车身和全时四驱，稳稳的动力输出，川藏线也是不放在眼里的。

途乐

途乐是一款在这两年才刚刚火起来的车型，不知道是什么原因使其名声大噪，可能是因为它的价格问题吧。从以前的百万豪车，经过改款之后，变为4.0升排量，价格也落回到80万以内，最低配在40万左右，与丰田2700相持平。途乐的轴距达到3075mm，车身在5165*1995*1940mm，要比普拉多后还要大一些，这款车在近两年的平行进口车的进口量持续走高，仅次于普拉多，中东版的途乐号称沙漠王子，有着天生的贵族气质，如果说普拉多是一个中年怪叔叔，那么途乐则是一个贵族公子哥，在夜店可能也会更拉风。

牧马人

牧马人一直是小编的最爱，垂直的进气格栅、圆形大灯、宽大厚重的保险杠都是属于牧马人的经典造型元素，牧马人从开始就是这样的样子，虽然有过多次改款，但这几个经典元素，一直未变。内饰上，牧马人的设计更为精致，搭载了苹果和百度的双重系统，实现人机交互，再匹配8.4英寸的液晶屏幕，科技感进一步的有了提升。动力方面则搭载了2.0T汽油发动机，最大马力达到268匹，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统经，动力输出强悍，越野性能也直线上升。

小编看点：这四款越野车型都是曾经风靡一时的车型，也都是进口豪车中的代表，在国内的越野和汽车领域都有着举足轻重的地位，那么我们在选的时候到底哪个好呢？这个问题小编也没办法替您决定，毕竟萝卜白菜，各有所爱。如果喜欢纯粹的越野乐趣，那肯定是选择山猫了，喜欢撩妹那牧马人应该是最适合的了，本就迷人的车身构造，在加上主人的热情，简直达到了人生的巅峰。途乐和普拉多则稍微稳重一点，平常谈生意开出去也倍儿有面子。你会怎么选择呢？