随着经济的发展，时代的前进，80后老了，00后太年轻，21世纪俨然成为了90后的天下，年纪正好压力最大，是一个想要赚钱的时候，是一个最贫穷却遇上了最想要照顾的女孩的年级，但是这并不妨碍他们拥有一辆自己的 爱车 。

随着90后成为社会消费的主流，在汽车这方面投入也是越来越大，谁能读懂90后的心思，创造出他们钟情的爱车，谁就能在市场上站稳脚跟，

哈弗F7x，就是其中之一，近期，国内汽车品牌陆续推出了跨界SUV,长城在拥有了WEY系列广受年轻人欢迎喜爱之后，也推出了这款跨界SUV，哈弗F7x，这辆新车定位为AI极智轿跑SUV，一辆车集轿车、SUV和跑车一体，于4月27日，哈弗F7x极智科技版在北京五棵松正式上市，此前，在上海车展期间开启预售，此次公布价格13.69-14.39万元相对于大多想要买车的车主，还是显得很有诚意。

F7x的前脸延续了F7的设计，相对变化不大，不过在线条，立体感和力量上，表现的还是很充足，F7x的尺寸和F7几乎没有变化，只差在大溜背的设计上，高度降低了30mm，轮胎在小编看来是一个失败的地方，采用了米其林浩悦4系列，225/55 R19，对于体型这么大的家伙却穿着"36"码的鞋子似的。

车尾的位置设计了小鸭尾的造型，配合整体的溜背线条，顺其自然，其他地方中规中矩，贯穿式的镀铬条和字母logo这是哈弗的基本操作。溜背式的屁股加上凌厉的腰线，有种一触即发的运动感，隐藏的排气管少了点运动的味道，后期相信很多人会改装它，

设计师西蒙斯先生在采访中说道，"哈弗的设计会根据社会形势，文化演进和消费者诉求不断调整，进化，将每一辆车都赋予它独特的个性，独一无二的灵魂。真正应证了那句话"给的再多，不如懂你"。

哈弗F7x实现了L2级别自动驾驶技术，搭载科大讯飞语音系统，识别率高达97%， 采用了安卓8.0版本系统，兼双向Wi-Fi，具备手机/中控屏/仪表双屏联动功能，还可以在车载大屏幕上玩游戏喔、中控台整体偏向驾驶员，这点和F7异曲同工，不过氛围上更显的年轻运动，仪表盘上，提供了三种主题模式，科技，时尚and动感，四驱车型配备6种驾驶模式，经济，标准，运动，沙地，雪地以及泥地模式。效果相当炫酷，在储物平台还可以放一台6英寸的手机，支持无线充电，真正做到随用随充。

这次发布的车型有着1.5T和2.0T前置驱动，之后还会有着2.0T四驱，未来可期啊，与之匹配的是采用了哈弗自主研发的湿式7档DCT双离合变速箱，这款变速箱被评为世界十大最佳变速箱，拥有高达85项专利，换挡时间仅为0.2秒，可以说是承你不注意偷偷换挡，传递效率高达95%。底盘采用的是前面麦弗逊式独立悬架和后面多连杆式独立悬架，四驱则是搭载了博格华纳提供的适时四驱系统。

开上哈弗F7x的第一感觉便是动力充沛，低速起步动力充足，换挡瞬间不曾出现任何抖动，甚至也感觉不出双离合合作的声音，平顺淡定。大鸡腿型的档把造型设计不错，手感舒服，D型的方向盘采用真皮包裹，直径相对较大，握感少了点冲动的欲望，座椅更注重舒适性，填充物比较柔软，并且有不错的侧向包裹性，座椅及门板上都设计了彩色条纹，凸显出时尚的味道。后排座椅和前排舒适度基本一致，唯独中间位置少了头枕设计，在这么高大上的SUV上，显得不应该了。更让人绝望的是没有全景天窗。