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现在国家大力推行环保，电动汽车在这种政策下得到了很好的发展。作为大城市的读者，肯定会知道开燃油车处处受限的痛处。像广州，五六万一个车牌，才能有指标购买燃油车。更像很多城市，燃油车面临着单双号限行。对此，很多车主愿意花同样的价钱，买可以上绿牌的新能源汽车。电动车充电是需要时间的，作为电动车的消费者，肯定非常当心他的续航能力。作为一辆新车，厂家对他们的续航能力还是相当有信心的，但是大家都知道，随着时间推移，电池的性能会有所衰减，那么当一辆电动车开了2年之后，它还能跑多远？

我通过一辆我朋友早期购买的续航标称能达到400公里的电动车来说说这个事。大家都知道，厂家都喜欢拿最理想环境最理想状态测试得到的续航里程拿来忽悠消费者。这辆四百公里续航的电动车实际也只能跑大概300公里。我朋友告诉我，开了两年之后，悠着点开也最多能跑250公里，他也只能在市区代代步，根本不可能在高速上行驶，更别指望开着他去自驾游，就算是城市周边的景点，开出去了真的担心开不回来。

在电动车刚推行的早些年，拥有着四百公里续航的电动车可真的是当时最顶级的了。两年后他起码还有两百来公里的续航。另一个朋友早期买入声称320公里的纯电动汽车，现在大声叫惨，经过两年的折腾，电动车开到一百多一点公里就没有电了，他告诉我们，他平时就代代步，每天都能充电，虽然续航短，他也没什么概念，就是觉得车现在充电快了很多，其实这种情况已经表明电池的性能已经衰减了，对此我们也是非常无奈啊。所以在买车的时候要做好了解，别被文字游戏骗了。

车企其实也是非常关注这个续航衰减的问题，很多车主都愿意表示会对电池进行质保，并且都表明八年内，电池的性能还是相当有保障的。其实对比电动车的电池衰减，传统燃油车也会出现机械的磨损，这种磨损也是不可逆的。电动车重在攻克电池衰减这个难关，电池十分重要，它的售价也是非常高昂的，该如何去保障他的寿命呢？如果你对电动车有什么见解，欢迎留言！