吉利星越，它的百公里加速成绩用的是四驱车型，最好成绩6.7秒，官方宣称是6.8秒。除了它的发动机变速箱表现好之外，还有就是它的四驱系统效率非常高，在起步的时候没有丝毫的打滑。
作为一辆SUV车型，它的极限还是比较高的，它的车身姿态抑制比较好，极限来得也比较晚，而且非常线性，没有突然失控的感觉。
关于这辆车的转向手感，它整体是属于偏轻的一类，当然，随速度和角度的阻尼，还有回正力的增益都是比较线性的，但整体依然属于偏轻那一类。
内饰设计感觉就是质感非常不错，软硬材料拉丝面板，哑光镀铬还有翻毛皮做得非常有档次感，整体内饰的这些形状的拼接，做的也非常有科技感。
虽然座椅的材质软硬都很合适，坐垫长度，距离我的膝盖后部还有个三指，它的轻巧是可调的，所以对腿部支撑还不错的，侧向的支撑做的也挺高的，支撑性挺好的，头顶还有一拳多一点的空间。
虽然座椅的材质软硬都很合适，坐垫长度，距离我的膝盖后部还有个三指，它的轻巧是可调的，所以对腿部支撑还不错的，侧向的支撑做的也挺高的，支撑性挺好的，头顶还有一拳多一点的空间。
中间的储物空间就比较的中规中矩，前面是一个浅托盘，后面的杯架还是带一个加热功能，中间这个分隔可以拆掉，里面中央扶手箱形状就不是很规矩的，不过里面都有织绒材质，并且有橡胶软垫，深度还都可以，前排的情况大……
来到后排，首先要注意一点，就是它这个车是分四驱和两驱的版本的，但是这个车型非常特殊，是不像其它车一样所有的地台全部都一样高，它是四驱的地台，大概半个手掌那么高，但是两驱地台就比较平，觉得这点做的还是非……
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
