以前做过几年的销售顾问的缘故，所以和自己所在地的一些经销商，还有一些销售顾问都还算熟识的。比如，一个江淮瑞风的销售美女。认识的时候已经是好几年前的事了，从业务水平上来说，也算得上是县城里面汽车销售顾问里的金牌销售了。尤其是江淮瑞风s3,s5等车型，经她之手销售出来了不少。瑞风s3能够成为爆款车型，小型suv冠军。她也是做了不少贡献。

最近，又遇到了她。问起业绩怎么样？却告诉我早离职一年多了！现在做房产销售。我不禁愕然？怎么回事？难道卖房子比卖车还容易？她叹了口气说："都不好做，比如瑞风s3。以前几乎没有什么优惠都好卖，现在同级别竞争对手太强大，销量大不如前了！"

的确，成也萧何败也萧何！像江淮瑞风s3这样的车型，曾经一度成为爆款和江淮车系的支柱车型。又相继开发出瑞风s2等车型，实属不易。花无百日红，人无千日好。车型也是这样，你独领风骚时竞争对手也不会闲着。一时间，长安cs35，宝骏510等同级别强有力的竞争对手也在迅速崛起。不断蚕食小型suv市场份额，瑞风s3早几不复往日的辉煌。于是乎，江淮瑞风车系中的细分车型——江淮瑞风s4应运而生！

然而，这位基于瑞风s3和瑞风s5之间的车型。上市以来，视乎没有激起来多大的波澜？江淮在宣传力度也视乎没有以往车型那么大？这是为什么？不应该被寄予厚望么？或者说这款车拖到现在才上市？早干嘛去了？

其实，江淮瑞风s4从品质方面来说，都算是不错的车型。尺寸介于小型suv和紧凑suv之间，外形美观且原创度极高。无论从前脸还是尾部设计都挺耐看的，配置方面分布的也十分丰富。可是就是上市之后反响平平呢？有几个缺点，细数一下，大家觉得对不对？如下：

1，内饰设计一般，虽然采用了新一代家族化设计。但是和同级别车型相比，设计方面不够前卫。

2，内饰做工一般，现在的车型，尤其是7到10万以内的自主车型。内饰设计和做工方面其实已经都很像模像样了，比如，搪塑内饰或者是运动座椅或者是双缝线，几乎都是在大多数车型上面的中高配上面有的。中控台用硬塑料的设计在同价位的自主车里面估计不太多了！

3,后备箱门开口小，suv车型属于多功能车型了。对于车内的空间利用率方面还是特别的注重了。尤其是装载大件的东西，后排座椅放倒后可以形成一个平面最好。

总得来说，瑞风s4还是不错的车型了，只是有点生不逢时了。将它与宝骏510等级别车型竞争？尺寸方面占有优势吧，然而价格方面又失去性价比了。即使这样，还是会不可避免的蚕食瑞风s3的市场份额。造成自相残杀的局面！