每个男人心中都有一个跑车梦，毕竟跑车在很大程度上代表速度与热情，但现实生活中跑车贵重的价格注定它是一小部分人的座驾，所以北美最布衣的跑车福特野马才会那么火，但在我眼中野马只能算作美式肌肉车、性能车，离我心中的跑车还差很远。

除了法拉利、兰博基尼这类的跑车之外，仍是有一些十分亲民且纯正的跑车，就比方今日的主角，它的价格仅有34万，全车原装进口，国内限量500台被一抢而空，它便是马自达的MX-5。重视这台车的人并不多，但真正了解过它今后，你会发现它就像初恋，让无数人入神。

为什么说它像初恋呢？34万的价格关于一台进口跑车而言真的是十分廉价，这个价格是很多人都能承受的，两门两座的规划注定它没有家用车那样的实用性，尽管咱们十分喜爱，但也很难说服你的爱人去选择它，所以它就像初恋一样，尽管咱们十分喜爱迷恋它，却注定不能在一起。

在我眼中，MX-5这台车的中心价值有两点，高颜值和高极限。首先说一下它的规划，它采用了硬顶敞篷规划，合作两门两座布局，整个车身矮小精深，当咱们看惯了马路上各种加长的车型今后，它的呈现肯定让你眼前一亮。外观采用了马自达的魂动规划，整个引擎舱占有车身将近一半的份额，看上去动感十足，并且整个车的高度也十分低，符合跑车的定位。

大众CC为什么让年轻人入神，无非便是无框车门和掀背尾门，马自达MX-5不仅是无框车门，一起仍是一款可以翻开的硬顶敞篷跑车，从定位上MX-5就更胜一筹，试想一下，在一个洒满阳光的午后，你开着MX-5翻开敞篷之后吹着风，回头率方面天然不用忧虑，别说大众CC，即便是奥迪A7都比不了。

第二个中心价值高极限，指的是MX-5的操控高而非动力。尽管它的定位是一台跑车，但搭载的是2.0L发动机匹配6AT变速箱的动力总成，最大功率158马力，最大扭矩200Nm，与咱们印象中动辄几百匹乃至上千匹的跑车完全不同，MX-5可以称作是跑车界中最肉的，它的加速能力乃至还没有大众迈腾强，但仅有1.1吨自重的它仍是可以用8秒完成百公里加速。

相信一切喜爱MX-5和MX-5的车主都不会吐槽它的动力，6AT变速箱在马自达的调教下简直无可挑剔，无论是日常代步仍是激烈驾驭，它的反响都是顺且快，除此之外马自达作为弯道大师，定位于跑车的MX-5更是操控极限特别高，矮小的车身和前置后驱的布局，让它在弯道中如鱼得水，而这才是它的魅力。