提到丰田RAV4，首先大家想到的一定会是大空间，省油，故障率低，是一部丰田经典车型，那么全新一代车型怎么样呢，他的越野能力如何，今天我们就聊聊这款让丰田骄傲的作品RAV4。首先新车将配备全套丰田赛车技术，来增强越野驾驶能力，越野能力让人非常期待，新车更加运动和更加实用，随着最新一代的推出，竞争对手倍感压力。

操控方面，RAV4首次将丰田TRD越野SUV和皮卡车技术相融合，车辆的离地间隙非常高，并且采用顶级越野车的悬架，轮胎都是专门为越野驾驶设计的，动力为2.5升203马力四缸发动机，配8速自动变速器。提供了去任何地方的性能，燃油效率非常的高。驾驶员可以选择运动模式、正常模式和生态模式。而且为了携带更多设备，如船艇、自行车或小型封闭拖车，RAV4 TRD越野车的牵引重量可达到3500磅。

标准动态四轮驱动可以将50%的发动机扭矩提供给后轮，并可以分别匹配到左后轮或右后轮，以增强在路面的操控性。当不需要全轮驱动时，例如在长距离公路上行驶时，后传动系统断开可优化燃油经济性。使用标准的多地形模式，最大限度地提高牵引力。多信息显示屏显示扭矩分配和打滑控制数据，同时新一代RAV4的短前悬挂和后悬挂用来增强越野能力，上一代车型方向非常轻盈，高速上提速变线灵活，侧倾不大，新一代车型操控将更加出色。

此外，丰田RAV4 TRD越野车将包括坡道启动辅助控制、拖车摇摆控制和下坡辅助控制，实现最佳公路和越野性能和安全性。RAV4配备高层车顶栏杆、非常厚重的挡泥板、保险杠，格栅设计和雾灯设计都有非常独特的个性。TRD越野悬挂系统增强车身控制和隔离细小颠簸，有助于平整道路行驶和崎岖的城市街道行驶，新车坐姿高，视线好，坐进来才知道什么叫宽敞。

内部部分，非常醒目的红色缝线让内饰显得非常运动。座椅表面材质比皮革轻，但非常耐用，前排座椅的头枕上缝有TRD。座椅舒适度特别好，支撑性和包裹性到位，软硬适中可以降低驾驶疲劳。跑长途的话，这款车是个非常不错的选择。19版的落地不到20万的价格，价格方面还是非常不错的，大家觉得开这部车去阿拉善怎么样呢？