继近日疑似AITO问界M7智驾版的新车出现在了工信部网站上后，日前，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO @余承东 正式在其微博上宣布，全新问界M7大五座，即将在9月和大家见面。同时，余承东称，问界新M7大五座，全车整体增加了超过5个亿的投入，无论是开起来还是坐起来，都有了质的提升和飞跃。

日前，@余承东 发微博官宣称，“最近我们团队去了一趟川西，体验问界新M7大五座，2天时间一共跑了1400公里。新车无论是开起来还是坐起来，都有了质的提升和飞跃!极好的视野和性能适合一家人进行长途出游，新款开发，我们新增投入了1个亿全新设计升级了内外饰，新座椅大沙发更柔软、更舒适、包裹性更强，让出行更轻松。

超大后备箱放下了5个人的大行李箱以及随行物料，都还绰绰有余，并且储物空间还有更多惊喜给到消费者。新车在安全可靠性方面更是进行了巨大的投入，在消费者看得到和看不到的地方，都下了血本，全车整体增加了超过5个亿的投入!新车将在9月和大家见面，敬请期待!”

此前，疑似新款问界M7登陆了工信部网站，部分配置信息公布。信息显示，这款车型的产品商标为赛力斯牌，产品为插电式增程混合动力多用途乘用车。新款问界M7长宽高分别为5020×1945×1760mm，轴距为2820mm，整车整备质量2460kg，总质量为2910kg，最高车速190km/h。

动力方面，新车依旧配备增程式动力，1.5T发动机最大功率112kW，比现款有小幅度提升。申报车型采用四驱动力，前后电机峰值功率分别为130/200kW，电池则是来自宁德时代的三元锂电池。

据余承东此前透露，新款问界M7新增了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，同时在原来6座版本的基础上新增了5座版本，对车身结构件也进行重新开模，甚至为此重新改造了焊装产线。外观方面，从工信部的照片来看，新车外观相比老款没有太多改动。但据余承东透露，这次M7改款的投入超过5亿元，更多地用于改进“看不见的地方”。

例如重新开模车身结构件，甚至重新改造焊装产线。部分车身结构采用了业内最强的潜水艇级高强度钢。此外，车身还采用了更多的CBS(Composite Body Solutions)复合车身材料，有效提升了汽车的疲劳耐久性、车身刚度和碰撞安全性能。值得一提的是，除了常规的六座版，新车还首次推出了五座版，以满足更多消费者的使用需求。

另外，日前网间还曝光了一款疑似新款问界M7实车的谍照。根据谍照显示，这辆被拍到的实车采用了银灰色涂装，前脸经过一定的改动。虽然仍然采用了分体进气格栅，但新款在下方增加了一根粗壮的饰条，可用于安装车牌等，相比现款更具新意。此外，新款的大灯也发生了改变。

从余承东透露的新车发布时间来看，将会于下月亮相，而根据目前网间传闻的消息来看，在下月或10月份华为很可能推出年度旗舰Mate60系列，对此，也有业内人士大胆推测，此次新款问界M7有可能会与华为Mate60系列同台亮相。至于是否如此，还要以官方最终公布的消息为准了。感兴趣的小伙伴就拭目以待吧!