经济观察网 记者 王帅国 10月12日，2024款新岚图梦想家正式上市，推出PHEV和EV两种动力共四款车型，官方售价33.99万元至46.99万元；另有一款私人定制四座版，售价63.99万元。

相比于老款车型，新车在动力、续航、油耗等方面变化较大，尽管2024款新岚图梦想家只是一款年度改款车，其整体的改变可以总结为“降价、增配、换动力”。

在最受消费者关注的价格方面，新款车型PHEV版（插电混动）相比旧款（增程版）有2-3万元的价格下探。纯电EV版仅推出长续航版，价格也有2万元的下探。在当前“价格战”激烈的市场背景下，以改款的形式降价促销，这也成了几乎所有车企在推出新产品时的常规操作。

2024款新岚图梦想家在动力方面的变化最大。主销车型由原来的增程动力变成了现在的插电混动，拥有发动机直驱模式后，新车型动力系统参数大幅提高。系统综合功率由290kW提升至420kW，综合扭矩从610N·m提升到840N·m。零百加速从6.6秒提升到5.9秒，而亏电油耗从7.4L/100km降低了5.36L/100km。

发动机的升级是动力提升的重要表现。官方表示，新款车型发动机已升级为岚海全新混动发动机，热效率高达45.18%，最大功率从100kW最大功率增大到了110kW。

相比于增程动力，插电混动的优势在于在中高速行驶时，发动机驱动效率比电机更高。因此，油耗更低。不过，插电混动劣势也很明显，即更好的纯电驾乘体验有所减少。为了弥补这一点，岚图汽车的做法是把动力电池变得更大。据悉，新车型电池包能量从25.57kWh增大到43kWh，这让其纯电续航里程从82公里（WLTC工况）提升至184公里，翻了一倍多。

另外，纯电EV版车型对能耗进行了优化，在电池包不变的情况下，增加了45公里的续航里程（CLTC工况）。

配置方面，新款车型变化较大的地方包括座椅、内饰用材、NVH、智能化等方面，例如主驾增加了按摩功能，副驾新增位置记忆功能；第二排座椅追加了位置记忆功能和前后电动滑动功能；顶棚及上立柱区域用材换成了麂皮软包；二排玻璃升级为双层隔音玻璃，轮胎升级为静音轮胎等等。

从市场表现看，岚图汽车在所有新高端电动品牌中表现“平淡”，今年8月份之前其交付量长期维持在每月3000辆左右，8月，新岚图FREE以直降6万多元的价格上市，引起市场关注。此后，岚图汽车在最近两个月内交付量先后突破4000辆和5000辆。

如今，岚图梦想家以“降价增配”的策略焕新上市，使其在30万以上的高端新能源MPV市场更具竞争优势，或将改善岚图汽车在细分市场上的销售表现。

在今年8月份新岚图FEEE上市后的媒体交流中，岚图汽车CEO卢放曾表示，岚图汽车的降价是基于企业效率的提升与市场环境的变化。他提出：“我们还是要提高效率，而且要去做更多的创新，通过创新来去解决效率的问题，这也是当前整个汽车行业，以及其他行业需要面对的问题。”