“这是我在工作岗位上度过的最后一个春运，每天与同事一起工作让我感到开心，工作一天，我就要对岗位负责一天。”3路线五星级党员车长周汉阶即将在今年7月退休，今年春运是他坚守的最后一个春运。自1983年，周汉阶正式当上一名公交车驾驶员以来，他安全行驶超87万公里，相当于绕地球赤道21圈。

从业多年的宝贵经验毫无保留分享

“手握方向盘，目光紧盯前”“商圈周边人多车多，路口停车礼让、转弯脚刹减速”……公交车上，周车长认真地传授经验给线路车长。3路线途经永庆坊、北京路等商圈，对于乘客较多的重点路段、站点，周汉阶对线路车长再三叮嘱，强化春运期间安全营运秩序的维护。

在工作生涯最后的一个春运里，周汉阶更加珍惜，只要是运营间隙他就会和年轻职工交流，把自己在多年春运中积累的宝贵经验毫无保留地传授给大家。“这是我最后一次参加春运了，干了这么多年，一定要为自己的公交生涯画上一个圆满的句号，那样心里才踏实。”周汉阶说道。

见证了恩宁路（永庆坊）站从“静”到“动”

1981年，周汉阶进入一汽公司当乘务员。“做司机虽然辛苦，但依然是大家眼中的‘香饽饽’。” 周汉阶回忆，那时要成为公交车驾驶员，至少要先做两年乘务员，而这意味着每天凌晨3点就要起床扎票、清洗车辆。经历了这般严格的历练，才能获得公交车驾驶员的机会。

1983年，周汉阶正式当上一名公交车驾驶员，42年来，他服务过1路、2路、3路、15路、70路等大大小小十多条线路，穿行了大半个广州，可谓是“公交活地图”。42年来，周汉阶见证了春运的变迁：从扛着蛇皮袋上公交到轻装上阵，从人工售票到扫码支付，从以前的柴油车到现在的新能源公交，这也是广州市民幸福生活的见证。42年间，周汉阶曾荣获“全国城市公共交通系统优质服务驾驶员”、广州市“最佳服务员”、“广州亚运会亚残运会交通服务先进个人”、“亚运先锋之星”等荣誉，多次荣获公司优秀共产党员、先进员工和防御驾驶标兵等荣誉。

“恩宁路站以前以骑楼民居为主，住在这里的大多数都是老人，晚上7点后经常静悄悄的。”42年来，周汉阶见证了恩宁路（永庆坊）站从“静”到“动”，从旧居民区到国家级旅游休闲街区的巨大变化。“就我们公交驾驶员最关心的地面而言，通过重新铺设管道，恢复道路外观，修复点缀了原有的街道脉络，路面变平整干净了，交通也顺畅了很多。” 周汉阶表示说道。

同时，周汉阶所在的3线路公交贯穿了荔湾和越秀两个人口聚集的区域，主要途经医院、学校、住宅区、商业区等区域，老年人乘客居多，经常会遇到行动不便的老年人，周汉阶不急不催，总是搀扶一把，多问一句，等老人坐稳扶好后才慢慢起步开车。“我经常坐3路线公交出去买菜，每次周车长见到我拉着手推车坐车，都会走上前搀扶我，再帮我提手推车上车，太暖心了！非常感谢周车长。”市民刘婆婆激动地说。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员：杨慧图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员：杨慧广州日报·新花城编辑：龙成柳