“更加智能化的新能源汽车，会不会像智能手机那样，出现更多的广告？”

这个让不少网友心生疑虑的问题，还就成了真事儿了……

据媒体报道，重庆一位大众ID.6电动车车主在驾车过程中，突然发现原本正在显示导航信息的车载大屏，跳出了一条“购车广告”！

图片来源：上游新闻

这可就有些离谱了哈！

有网友就表示：

退一万步来说，厂商在车内植入/推送广告也就罢了，但是趁人家开车用导航的时候推送是几个意思？

如果车主开车的时候，因为分心看广告导致发生了啥交通事故，这责任算谁的？

大众ID.6 CROZZ

图片来源：大众汽车官网

针对这些质疑，大众客服也对媒体做出了回应。

在回复【新车场】时，大众客服表示：

推送活动的内容是向大众车主开展的亲友购车奖励政策，让车主知悉奖励政策。如果车主不愿意接收相关信息，我们将不再推送相关信息给车主。

而在回复【上游新闻】时，大众客服则称：

确实是厂家推送的“购车有好礼”弹窗广告，今后如果有活动还会发弹窗广告，但频次无法掌握。

有一说一，这个回复，多少有点云里雾里的意思。

其实，对于弹窗广告“怎么弹”、“啥时候弹”的问题，国家已经有了明确规定。

就在两天后的9月30日，国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布《互联网弹窗信息推送服务管理规定》将正式开始实行。其中明确指出，提供互联网弹窗信息推送服务的，必须遵守下列要求：

不得推送《网络信息内容生态治理规定》规定的违法和不良信息，特别是恶意炒作娱乐八卦、绯闻隐私、奢靡炫富、审丑扮丑等违背公序良俗内容，不得以恶意翻炒为目的，关联某一话题集中推送相关旧闻；

保障用户权益，以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等，充分考虑用户体验，科学规划推送频次，不得对普通用户和会员用户进行不合理地差别推送，不得以任何形式干扰或者影响用户关闭弹窗，弹窗信息应当显著标明弹窗信息推送服务提供者身份；

弹窗推送广告信息的，应当具有可识别性，显著标明“广告”和关闭标志，确保弹窗广告一键关闭。

此外，互联网弹窗信息推送服务提供者应当自觉接受社会监督，设置便捷投诉举报入口，及时处理关于弹窗信息推送服务的公众投诉举报。

图片来源：网信中国

总而言之，消息推送的“雷区”，《规定》里已经写得清清楚楚。

希望厂商们也能有则改之无则加勉。至少下次再推广告的时候，可千万别再干啥“广告挡住导航”的事儿了……