封面新闻记者 张福超

随着电动汽车发展不断成熟，豪华品牌也先后推出属于自己的电动品牌。不同于新势力车企，豪华品牌的电动产品是如何继承其精湛工艺？近日，封面新闻在千岛湖试驾了全新BMW i3、创新BMW i4、创新BMW i7、新BMW iX3、创新BMW iX以及纯电动摩托车全新BMW CE 04等BMW全系纯电产品，近距离深入了解宝马在核心技术方面的储备以及车辆开发流程方面领先的理念和严谨的态度。

事实上，可持续发展是宝马集团的战略支点之一。在生产端，宝马集团提出全新的BMW iFACTORY生产战略，在循环经济方面，宝马集团提出“再利用材料优先”原则。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约占30%，这一比例将逐步提高到50%。

据悉，宝马在中国推出“BMW领创绿星”计划，为宝马经销商减排降碳提供科学、全面且可执行的方案，预计到2022年底将向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证，并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。

早在2007年，宝马在豪华细分市场首次引入“高效动力”策略，向用户承诺：更多驾趣，更少能耗。宝马在产品开发中始终坚持这一理念，在电动出行领域依然如此。宝马将产品开发重点放在用户“日常使用”需求，因此会充分考虑用户的真实使用场景。

“高效动力”是产品开发的底层理念，而驾驶乐趣是BMW品牌的DNA。宝马集团通过对核心电动动力系统和驱动技术的内部自研，为选择电动车的用户实现更多驾趣，更少能耗的承诺。据了解，宝马是豪华电动细分市场唯一采用励磁同步电机的品牌，第五代BMW eDrive电驱系统的励磁同步电机采用创新性的无稀土设计，并在整个速度区间，尤其是高速阶段比其他类型电机的性能表现更好。

此外，BMW高压电控涵盖了模块化、高性能、高效率、高集成度等诸多优势，电控中的联合充电单元提供了3.7kW, 7.4kW, 11kW, 22kW不同的充电功率，可以为包括插电混和纯电车型，无论是入门级还是性能级车型都提供灵活的选择，值得一提的是，动力和驱动系统所有核心部件均由宝马研发并生产，这使得第五代电力驱动系统极其高效。宝马作为更强调驾驶乐趣的豪华汽车品牌，对核心动力系统和驱动技术的激情与专业始终如一。