车企的OTA 需要媒体来加速

智能电动汽车时代的到来,让人们移动出行和生活方式实现了智能化升级。中国企业工业协会与亿欧智库联合发布的数据显示,中国智能电动汽车的销量及渗透率在飞速增加,由2019年的17万辆增长至2021年的133.3万辆,预计到2025年智能电动汽车渗透率将达到新能源汽车的61.7%。

持续迭代升级的先进技术和智能生态系统,为车企智能化、电驱化产品布局和创新按下了加速键。用户需要了解一辆车最真实的智能辅助驾驶和交互体验和安全性,不能光靠看起来很美好的参数,评测一辆智能汽车,需要更加科学智能的评测方法。

媒体的专业评测,既能让用户了解汽车的最真实的驾乘体验,打消疑虑,也能帮助车企及早发现并解决潜在的问题。在智能汽车时代的“快车道”,媒体需要发挥更为关键的助力行业稳健发展作用。智能汽车的特征,决定了汽车媒体测试成为关键一环。

随着有更多的媒体逐渐走向专业化,此前只有测试机构才会用到的专业场地与设备,现在媒体也在用。媒体存在的意义,不再只是帮厂家“念参数”,而是要给用户“看真的”。今年年初,有驾自制的《有驾智能评测》栏目正式上线,正是通过公正、客观与专业的方式,对不少目前市面上的热门车型进行了智能化评测,涵盖车机、智能座舱与智能驾驶等领域。希望这样的媒体与节目能够越来越多,让智能汽车市场,能够更加良性地发展,用户也能获得更多真实可靠的购车参考信息。

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