经济观察网 记者 周菊 12月28日，2022首届长安汽车设计日召开，主题为“重构想象 创领未来”。在此次设计日上，长安汽车正式发布了全新设计理念“纵横万象”。同时，基于这一设计理念打造的首款量产产品逸达，及全球首发概念车VIIA发布亮相。

长安汽车表示，此时推出全新的设计理念是为了满足智能电动化时代下消费者的多样化需求。其指出，目前整个汽车产业均面临着前所未有的复合式迭代，电动电气化产品和智能化技术迅速演变，消费者需求更多样化，而汽车设计无法再用一个定义去满足多元的用户需求，基于此，长安汽车提出系统设计理念，以响应多元的、快速变化的用户需求。

此次全新设计理念的发布，被认为是长安汽车在第三次创业向科技出行公司转型的又一动作。在此之前，面向电动化和智能化，长安汽车陆续发布了新能源战略“香格里拉计划”、智能化战略“北斗天枢计划”。如今，长安汽车又发布全新的设计理念，显示出其希望以全新的设计满足更电动智能时代消费者的青睐，以占据未来竞争的优势地位。

“纵横万象”设计理念中的“纵”和“横”如何理解？长安汽车副总裁王孝飞解释称：“纵是力量的象征，灵感来源于宇宙光束，它蕴含了“探索突破”的内在精神；横是辽阔的象征，灵感来源于天际一线，它蕴含的是“平衡豁达”的内在精神。”长安汽车表示，未来“纵横万象”设计理念将提供多种需求的系统解决方案，将技术创新与美学相结合，满足消费者多元情感需求。

长安汽车的新设计理念在此次亮相的逸达、概念车VIIA上得到体现。其中，逸达是长安汽车旗下的一款A+级轿车，目标为十万元级家轿市场。12月23日，逸达完成首次线上曝光。据悉，逸达诞生于长安汽车方舟架构，技术和品质得以提升。

在设计方面，长安逸达主要体现“纵横万象”设计理念中的“横”，以自然意象为设计灵感，注重动与静的平衡美学，整车设计看上去科技、简约；内饰搭载大尺寸“双智能大屏”，仪表尺寸10.25寸，中控屏13.2寸，凸显个性同时提升科技感。此外据介绍，逸达还通过颜色、材料、气味、声音联通用户感官，达到多重感官唤醒。

另外，逸达搭载长安汽车新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，拥有每秒2万亿次神经算力，车辆还具有OTA升级、540°高清全景影像等配置。动力方面，逸达搭载了的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260牛米，车辆WLTC工况下油耗为5.99L/100km。

概念车VIIA则主要体现“纵横万象”设计理念中的“纵”，在设计上挣脱既有规则束缚，释放自我能量。从外观看这是一款类似轿跑的新车。据悉，VIIA主要由三种模式构成，驾驶模式、无人机模式、游戏模式。除了熟悉的驾驶模式，长安汽车表示，VIIA想要表达的精神是——“突破”，其座舱展现的虚实交融感，希望打造一个能让用户尽情畅游的辽阔宇宙。

另外，VIIA根据用户的行为习惯，重新定义了交互格局，贯穿车身的tech-band由车辆前方向后延伸至侧面、尾部，与用户同行。同时，tech-band也将整合如雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术。

当前长安汽车处于第三次创业的关键阶段，其在电动智能化的转型上持续发力。但可以看到，长安汽车也面临较大压力。

首先是当前燃油车市场份额持续缩小，作为传统车企代表的长安汽车受到挤压。另一方面，新能源汽车市场的竞争变得越来越激烈，长安汽车的突围也面临挑战。在这样的情况下，长安汽车已推出两个新能源品牌，一个是其联合华为、宁德时代打造的高端新能源品牌——阿维塔，另一个是全新数字纯电品牌——长安深蓝，这或将帮助其在新能源方面表现提升。

数据显示，1-11月，长安汽车销量209.04万辆，同比减少1.51%；自主品牌销量165.61万辆，同比增加1.51%；自主乘用车销量121.7,9万辆，同比增加8.16%；自主品牌海外销量15.99万辆，同比增加47.36%。新能源汽车方面，自主品牌新能源11月销量3.31万辆，同比增加193.81%；1-11月累计销量22.6万辆，同比增加140.51%。