【宅男财经丨专家面对面】据媒体报道，东风汽车旗下全新电动车品牌东风纳米将于8月23日发布，纳米首款车型 S31(内部代号)将于年内上市，定位纯电小型车。此前，东风集团在港交所公告显示，东风汽车2023年1至7月累计汽车销量为110.9万辆，同比下降24.7%。瞄准纯电小型车，能否救东风于水火？

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受宅男财经采访时表示，当前小型纯电动车市场慢慢开始走下坡路，五菱宏光MINIEV今年上半年也出现销量下滑，背后原因是国内汽车消费结构正在升级，消费者追求品质更高的车型。

　　张翔指出，前两年小型纯电动汽车较为火爆，也是遇到政策窗口期所致，部分老年代步车被禁止上路，为小型电动车腾出一部分市场空间。但当前这一市场已经较为饱和，一众车企纷纷推出相应车型。同时，东风纳米品牌的推出也没有太多的市场营销，通常一个品牌推向市场，可能会提前预热，收集部分潜在用户，因此纳米品牌只是从东风的战略出发，对新能源汽车进行全面布局。

　　张翔认为，东风纳米提出“今年全球销量要突破15万辆”以及“2025年实现销量突破40万辆”的目标，挑战性较大，因为当前小型纯电汽车市场已经饱和、产能过剩。东风纳米要想实现目标，必须做更大的投入，一方面是市场营销，另一方面是产品创新，如果仅仅依赖东风传统的销售网络，月销量要超过一万辆存在较大难度。(董湘依 余坤航 实习生：汤普誉)(更多报道线索，请联系本文作者：yukunhang@chinanews.com.cn)

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