我市聚力聚焦移动源污染管控，建立健全机动车线上线下联合监管体系，不断提升机动车清洁化比例，加强统筹协调，凝聚合力攻坚，以硬措施有效遏制大气污染，推动全市空气环境质量持续改善。

一是坚持联合监管，推动车辆合规运行。建立健全机动车联合执法监管机制，交运、交警、生态环境等部门采取固定与流动相结合的方式，实行公安交警部门负责拦截引导车辆、生态环境部门负责环保检测、交运部门负责督促整改的联合监管模式，严查严控国三及以下排放标准柴油货车上路行驶行为，截至目前，共检查车辆5000余辆次，通过北斗系统核查灭失淘汰车辆运行轨迹110余辆次。在车流量集中地段开展机动车遥感监测和现场抽检，严厉查处超标、冒黑烟的重型柴油车，截至目前，共开展遥感监测3500余辆次，现场检测柴油货车180余辆次。

二是强化科技支撑，推动车辆精准监管。完善线上实时监管，在进入城区的主要路口建设了7处黑烟抓拍设备，坚决打击“黑烟车”违规上路行为。建立健全重型柴油车“白名单”制度，1280台重型柴油车安装了远程在线监控系统，实时掌握车辆排放数据。实施重点用车单位智慧监管系统建设，督导85家企业安装车牌识别和门禁系统并进行优化升级，研发了“重污染天气企业智能门禁管理系统”软件，实现了“一录入、三自动”功能，即对车辆信息快速录入、自动生成电子台账、货车车牌自动识别、自动控制门禁道闸，实现移动源监管由“路上”向“线上”转变，由“人防”向“技防”转变，由“管车”向“管企”转变。

三是突出节能减排，推动车辆清洁升级。制定印发《邹城市推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案》，通过现场走访、进行座谈等方式，加大政策宣传和资金支持，引导企业主动淘汰老旧柴油货车，截至目前，共注销国三营运柴油货车《道路运输证》1678个，自行拆解、损毁等确认灭失、注销《机动车行驶证》1084辆，完成国三淘汰补贴车辆536辆，发放补贴资金83.9万元。强化源头管控，践行绿色出行理念，积极推广使用新能源车辆，大幅提高新能源汽车比例，截至目前，全市931辆运营公交车全部更新为新能源车辆，更新纯电新能源巡游出租车125辆、新能源网约车211辆。

四是开展专项整治，推动车辆规范管理。针对柴油大货车违规改装不加车用尿素突出问题，邹城相应成立副市长为组长的柴油货车污染防治工作专班，建立生态环境部门监测取证、交警大队实施处罚、交运部门监督维修企业、食药环大队侦查打击的联合监管模式，组织各镇街广泛宣传柴油货车污染治理相关政策法规，进一步强化柴油货车规范化管理。截至目前，共发放《致广大柴油货车车主的一封信》5000份，检查柴油货车1.2万余辆次，检测柴油货车518辆次，检查重点用车单位、运输公司、物流公司476家次，检查汽车维修厂（汽车维修点）272家次，检查汽车销售公司126家次，发现问题178个，均已要求完成整改。