自汽车诞生以来，除了发动机、底盘、车轮“三大件”外，最为重要的核心部件莫过于车灯了，因为它决定着汽车这一移动工具能否全天候使用。一个多世纪以来，汽车的车灯也经历了从介质、功能上的演变，从乙炔灯、白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED灯再到激光大灯。汽车大灯照射距离越来越远，范围越来越广，而能耗越来越低，寿命也越来越长。

提到车灯技术，很多人自然会想到车界“灯厂”——奥迪。奥迪在汽车灯光领域拥有很高的声誉。自20世纪90年代以来，奥迪一直致力于研发先进的车灯技术，包括LED日间行车灯、矩阵式LED大灯、动态指示灯等，不仅引领了行业发展，还增加了车辆的可见性和辨识度。

除了技术引领之外，奥迪还把灯光作为车辆设计的一部分，以展现车辆的独特魅力。例如，奥迪A7的光带式尾灯、A8的全息矩阵LED大灯等，都成为其设计的标志性特征。

随着新能源和智能化在汽车行业的加速发展，汽车大灯也开始从设计和智慧科技上演变。

车灯投影技术

作为下一代奥迪A6的雏形，基于PPE平台打造的首款国产纯电豪华轿车奥迪A6 e-tron 即将实现国产，在此前展示的奥迪A6 e-tron concept 概念车上，可投影车灯是其亮点之一。

据介绍，如果将A6 e-tron concept停在一面墙前，打开车灯便可通过墙面投射超大虚拟的游戏画面，宽达几米，你可以和车辆进行互动在墙壁投影上玩游戏，体验不一样的感觉。

除了奥迪之外，奔驰、现代等车企也可以通过灯光在前方车道投影人行道，以及识别到的标志牌。可投射灯光并不局限于大灯，比如奥迪A6 e-tron concept还可以通过在车身两侧各3个高分辨率小型LED投影仪，车门打开后可以形成小范围延展动态照明效果，并以驾乘者使用的语言文字实现灯光迎宾功能，同时兼具投射警示符号，提醒后方行人的功能，避免“开门杀”。另外4个高分辨率LED投影仪巧妙藏于车身四角，可将转弯信号灯投射到地面，进一步提升行车安全性。

灯语互动

灯光投影技术相当于把车灯变成“投影仪”，而智能化时代的灯语互动，则相当于把车灯变成了“显示屏”。

奥迪A6 e-tron concept尾灯部分采用新一代数字OLED灯，贯穿式灯带宛如显示屏，用户可自行定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果，形成与车身融为一体的3D空间灯光，可以打造不同的个性化“灯语”。

而极氪007则装备了全球最大的90英寸超广显示灯幕，拥有310度超广可视范围。硬件配置上，极氪007的灯幕上集成了75颗车规级芯片和1711颗LED灯珠，亮度达到1万尼特。其前脸和灯语可以由用户自定义设置，在中控屏内绘制图案和文字后，将同步显示在灯幕上。达到与车外互动的效果。

同为上市不久的新车，阿维塔12的灯光交互屏的尺寸达到 151mmx1249mm，交互屏玩法也更丰富，包含宠物模式、充电模式、行人礼让模式、临时停靠接人模式、迎送宾模式、哨兵模式、节日彩蛋、Autohold 模式，满足年轻用户的社交需求。

随着灯光科技的不断进化，无疑汽车大灯还将演化出更多的形式，比如奥迪此前发布的一款概念车就没有装备大灯，而是用五架无人机来作为移动探路灯，进而起到照明的效果，未来的汽车大灯又将如何刷新我们的视界呢，让我们拭目以待。

封面新闻记者 刘念