“多亏民警提醒我，不然我真不知道自己现在会怎样。”1月8日，山西高速交警四支队收到车主王先生发来的感谢信。
　　事情要从近一个月前说起。2023年12月10日15时30分许，青兰高速临吉段突降大雪，路面湿滑，辖区内多点位发生事故，王先生驾驶小型轿车行驶至1007公里处，发生交通事故停于路边，等待救援。
　　民警到达现场处置完毕准备前往下一事故点，临走时告知王先生，站在护栏外等待救援，千万不要坐在车上。10分钟后，一辆小轿车因路面湿滑采取措施不当，与王先生的车辆发生碰撞，所幸王先生听从民警劝告站在护栏外，未发生人员伤亡。
　　冬季容易出现恶劣天气，车轮打滑、视线受阻……这些因素都给出行带来极大不便，因此，交警给出冬季行车安全提示。
　　慢行车、缓刹车。冰雪路面车轮容易打滑，车辆在行驶过程中车速要慢，避免猛加速或猛刹车，油门要缓缓踏下或松开，制动以点刹为主，轻踩轻抬。尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试走被冰雪覆盖、路况不明的路段。
　　保持车距。冰雪地面阻力很小，跟车距离太近很难在短距离内刹住车，容易造成追尾事故。如果路途中正在下雪，视线会受阻，一定要提前给出汽车信号灯，确保周围车辆能有充足时间反应，自己也要注意观察前、后车辆的信号灯状态，及时保持安全车距。
　　慢转弯。遇到弯道，尤其弯度较大的弯道时一定要提前减速，注意其他车辆的动向，特别是弯道会车时，请做到不抢行、不催促、有序慢行。
　　控制灯光。如果能见度不高，或者雪正在下的时候就应该开启前后雾灯，以便让别人能及时发现你。
　　出现打滑别慌。如出现侧滑，要把稳方向盘，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。
　　冬季行车，千万不要急速起步狠踩刹车。冬季路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况，起步方式应该缓慢加油。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失衡失控。
　　转向不能凭经验。转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，冬天地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时一定要慢，入弯的角度也不能太大。
　　车窗起雾更要注意。冬季室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶员视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，这样行驶过程中不会再次起雾，因为车内干燥了。大家也可以自己在网上购买车窗除雾剂。
　　如果一旦发生事故后该怎么办？高速交警提醒，车靠边。车辆在发生故障后，驾驶员应将故障车辆停靠到硬路肩内，开启双闪警示灯，在后方150米处摆放三角警示牌提醒后方来车。如果确实无法移动的，驾驶员也应做好上述安全警示措施。
　　人撤离。应急车道不是安全岛，停在应急车道，危险离你依然不远。车靠边后要第一时间撤离到高速公路右侧护栏外等待救援，视线一定要朝向后方来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。
　　即报警。在做好必要安全警示措施及“车靠边、人撤离”后，应立即拨打12122报警电话求助。

　　山西晚报记者 杨晶