6月21日上午，2023中国（郑州）国际智能网联汽车大赛（以下简称“大赛”）开幕式在郑州国际会展中心隆重举行。本次大赛由河南省人民政府主办，中原银行总冠名，中国汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国工业互联网研究院，河南省工业和信息化厅、省发展改革委、省公安厅、省交通运输厅，郑州、开封、洛阳、平顶山、新乡、焦作、许昌、漯河、济源共同承办。河南省相关领导、郑州市相关领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋出席大会开幕式并致辞。

2023中国（郑州）国际智能网联汽车大赛开幕式现场

政产学研紧密联动

打造高规格智能网联赛事

本次大赛以“豫见智能驾驶，开创美好未来”为主题，旨在搭建集全球智能网联汽车前沿展示、赛事比拼、交流研讨、智能体验于一体的国际化交流合作平台，打造成为赛事权威度高、专业性强、创新成果突出、产学研结合紧密的世界级智能网联汽车赛事标杆，促进“产业链、供应链、创新链、要素链、制度链”深度耦合，进一步推动河南省汽车产业高质量发展，为全面建设社会主义现代化河南集聚新动能、注入新活力、塑造新优势。

开幕式上，河南省政府领导，中国汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国工业互联网研究院的专家和学术界精英代表以及全国各地的智能网联汽车行业代表们共计1000余人出席了大会。在开幕式的最后环节，河南省政府主要领导宣布大赛开幕。来自学术界、产业界、政府部门的代表们齐聚一堂，共同见证大赛的正式启动。

开幕式当日还同期举行了智能网联汽车产业创新发展主题对接会，智能网联汽车之软件定义汽车、车联网（智能网联汽车）安全、智能网联汽车之商业应用3场专题对接会。自6月21日起，后续举行6项专业比赛；6月24日上午，举行郑州机动车质量检测认证公共技术服务平台授牌仪式；6月24日下午，举行颁奖仪式及闭幕式。

赛事内容精彩纷呈

畅享饕餮技术盛宴

本次大赛是面向全球举办的智能网联汽车领域高水平挑战赛，是智能网联领域集“会、赛、展”于一体的综合性智能汽车技术盛典。大赛打造多维度的综合测试挑战，构建“3+2+1”赛事体系。“3”是指：打造3类智驾能力比拼赛，即实车智能驾驶通用场景挑战赛、智能算法仿真挑战赛、网联场景挑战赛。“2”是指：打造2类应用场景挑战赛，即智能网联汽车信息安全挑战赛与特殊场景挑战赛。“1”是指：打造1类综合环境实践赛事，即开放道路挑战赛。

大赛内容包括封闭测试、开放测试、专用项目测试、信息安全测试、网联性能测试、智驾仿真和路测算法仿真等单项和高速公路比赛，覆盖智能网联汽车应用各种场景。大赛项目围绕国家已发布和即将发布的标准法规导向，贴合工信部产品准入要求，能提前为参赛产品提供摸底测试验证。

在比赛设施方面，支持本次大赛的比赛设施具备国内领先水平。河南省和郑州市按照国内外技术标准和测试规范，建成封闭试验场、仿真实验室、信息安全实验室、车联网实验室以及具备数字化条件和网联基础设施的开放测试道路，打造国际先进、国内领先的高规格大赛设施。

作为主要赛场用地的郑州机动车质量检测认证技术研究中心（以下简称“郑机检”）按照市政府要求采用“政府监管、企业运作、委托运营”的方式实施。2020年，《郑州氢燃料电池产业发展规划（2020—2025年）》明确“基于郑州机动车质量检测认证技术研究中心项目，积极申请筹建国家级氢燃料电池汽车检测中心，打造国家级燃料电池检测认证公共服务平台”。2021年4月14日，河南省政府办公厅《2021中国（郑州）国际智能网联汽车大赛筹备工作方案的通知》确定郑州机动车质量检测认证技术研究中心智能网联测试基地为中国（郑州）国际智能网联汽车大赛封闭测试场。2022年5月19日，河南省人民政府办公厅《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》明确“支持建设国家检验检测认证公共服务平台示范区（中牟）”“以打造世界级智能网联汽车品牌赛事、搭建全球性智能网联汽车交流平台为目标，举办中国（郑州）国际智能网联汽车大赛，积极构建智能驾驶产业生态”。

郑机检建成后将成为重要的国家级机动车第三方公共技术服务平台，并将依托高标准技术能力建设，成为支持企业产品创新的研发服务载体、服务政府产业创新和规划的智囊、技术评价体系的构建和执行者，成为智能网联和新能源汽产业集聚的重要支撑。同时，郑机检作为国家级汽车检测公共技术服务平台和中国（郑州）国际智能网联汽车大赛封闭测试场地，对于畅通区域经济与产业发展中的技术、知识要素循环，支撑郑州市形成共生互补的产业生态体系具有重要意义。

郑机检总占地约920亩，位于中牟汽车产业集聚区内，总投资约24亿元，项目技术能力从2019年开始规划，力求贴合郑州及周边汽车产业特点和企业需求，在满足现阶段企业准入和研发测试需求基础上，充分考虑后续运营，注重突出技术特色、突出差别优势，具有一定的前瞻性测试能力。

郑机检已与上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（以下简称“上海汽检”）签署强检试验区委托经营协议，利用上海汽检人才充足、管理经验成熟、各种资质齐全、客户资源充足的优势，帮助项目尽快实现良性运营。郑机检将重点围绕智能网联测试基地，积极申请河南省智能网联汽车测试基地牌照，与上海汽检紧密合作开展业务运营，吸引和培养人才，为技术能力和业务体系建设积累经验。后期，上海汽检与郑机检将探索股权合作等更紧密的合作模式，打造更具核心竞争力的国家级机动车检测认证公共服务平台。

郑机检场地主要分为强检试验区、智能网联测试基地、性能试验场三部分。强检试验区占地357亩，规划总建筑面积162679平方米，总投资14.4亿元，位于中牟县轩城大道以南、远航路以北、文翰街以东、怡景路以西。强检试验区高起点高标准规划建设整车、排放、新能源、碰撞安全、发动机、汽车零部件、电磁兼容（EMC）7大类综合强检试验室及配套设施；技术能力覆盖工信部、交通运输部、生态环境部、国家市场监管总局强检标准及研发需求，涉及汽车主、被动安全检测，新能源整车与“三电”（电池、电机、电控）检测，节能排放检测，电磁兼容检测和零部件检测。预留区域规划燃料电池检测技术能力、委托研发测试区。

智能网联测试基地占地268亩，总投资5.07亿元，位于中牟县轩城大道以南、远航路以北、怡景路以东、文汇街以西。智能网联测试基地包括高速驾驶功能测试区、乡村功能测试区、特殊功能测试区、柔性功能测试区、城市功能测试区、雨雾模拟系统测试区、隧道功能测试区、越野特殊作业区、服务区等功能区域；测试系统包括大数据系统、车路协同系统、信息安全测试系统、智能辅助驾驶测试系统。

性能试验场占地约295亩，总投资约4亿元，距离西南侧郑民高速郑庵收费站约2公里。性能试验场规划了ABS、涉水道、滑行、噪声、操稳广场等道路建设，覆盖车辆基本动力性能、制动、转向、ABS试验，电动车涉水、滑行、加速行驶车外噪声、低速提示音等工信和交通运输部要求的强检项目及高级辅助驾驶等研发项目。

未来，郑州市将以大赛为平台和契机，围绕产业研发与应用共性需求，依托大赛新建基础设施，补充建设相关技术能力，打造涵盖智能网联汽车全技术链、具有国际领先水平的智能网联汽车公共技术服务平台；研究制定支持智能网联汽车产业发展的专项政策，加大制度创新力度，加快道路信息化改造、车联网环境部署和智慧交通体系建设，打造智能网联汽车示范区。

郑机检智能网联汽车综合测试基地鸟瞰图

高手云集、同台竞技

技术碰撞、迸发创新火花

本次大赛集聚了学术界翘楚、产业界精英、科创企业独角兽等高水平参赛队伍。不仅吸引了清华大学、同济大学等全国知名高校的积极参与，也得到了上汽、宇通、小鹏等整车制造企业和以百度、文远、新石器为代表的自动驾驶科创企业的热烈反响，共计360余支队伍同台竞技，通过激烈的比赛角逐，全方位展现智能网联汽车当下最前沿、最先进的创新应用成果。

同时，大赛还邀请了院士、专家、企业代表等共计20余名行业知名人士，组成了技术委员会、监督委员会和裁判委员会，确保赛事全过程的透明、公开、公正。开幕式上，来自宇通客车的参赛队员、上海汽检的裁判员和中国汽车工业协会的监督委员分别作为赛队代表、裁判代表和监督委员会代表发言并宣誓。作为本届大赛的承办方之一，中国汽车工业协会于开幕式之后举办了智能网联汽车产业创新发展对接会。此次对接会汇聚全球智能网联汽车领域的两院院士、专家学者、企业领军人物和业内人士，他们共同探讨智能网联汽车产业发展趋势，共话、共谋智能网联汽车产业的战略合作与技术创新机会，并展示了我国智能网联汽车最新成果和前沿技术。

在此次对接会中，中国工程院院士沈昌祥、中国科学院院士何积丰、中国工程院院士谭建荣、中国科学院院士王建宇等知名专家分别就车联网安全、车路智能互联技术、智能制造与数字孪生、空间互联网和光通信等四大主题做了精彩分享。

长安汽车股份有限公司智能化研究院副总经理梁锋华、地平线智能驾驶产品规划与市场总经理吕鹏、宇通客车新能源技术研究院院长李高鹏分别发表演讲，分享了自动驾驶技术创新与商业化应用实践、芯片助力建设新生态、激活产业创新潜力引领智能网联商用车发展新趋势的重要经验和观点。梁锋华表示，长安汽车在自动驾驶技术创新方面已经取得了一定的成果，目前已经可以实现特定场景的自动驾驶，未来还将以ADAS技术为突破口，进一步实现自动驾驶技术的商业化应用。吕鹏则为大家讲解了芯片助力共建智能网联汽车新生态，地平线智能驾驶产品是中国首个商业化落地的L4级无人驾驶产品，依托于自主研发的自动驾驶芯片，实现了高精度地图建设、高精度定位和自主决策控制等核心技术。李高鹏则从激活产业创新潜力，引领智能网联商用车发展新趋势的角度出发，讲解了宇通客车在新能源汽车领域的创新实践和发展思路，他认为，智能网联商用车具有广阔的应用前景，将成为新能源汽车市场的重要发展方向。

三位产业专家表示，中国在智能网联汽车领域已经取得了很大的进展，但发展仍需依赖技术创新和商业落地。

作为本次大赛的总冠名商，中原银行行长助理游翔发表了《关于现代金融与智能网联汽车的思考》主题演讲，阐述了智能网联汽车产业与金融行业的深度融合。他表示，智能网联汽车不仅是战略性新兴产业跨界融合的经典应用场景，从技术的研发到应用示范，再到商业化落地，整个产业链条，尤其是关键核心技术突破和创新能力提升，都离不开金融的大力支持。

多年来，中原银行一直高度重视汽车金融业务的发展，打造了从B端到C端的全产业链服务体系，通过对汽车金融领域的多年深耕，逐步打造了以供应链、交易结构为依托的主力融资产品——预付款融资，具有操作简便、新经销商准入门槛低、无额外费用等显著优势，目前与已累计为13家核心主机厂、1000余家经销商提供融资28000多余笔、超500亿元。截至2023年5月末，中原银行已累计为1000余家汽车客户提供融资服务；合作汽车品牌26个，三方主机厂13家；供应链累计融资支持超500亿元。汽车消费贷款累计放款24万笔，累计放款超210亿元。未来，中原银行将继续深耕技术创新，不断拓展商业应用领域，推动智能网联汽车产业的快速发展。

参加本次大赛开幕式暨对接会的众多企业和专家表示，本次会议促进了智能网联汽车产业的合作与创新，展现产业的最新成果和前沿技术，对智能网联汽车产业的未来发展提出了新的思考和建议。

“五大”支撑保障

全方位为大赛保驾护航

汽车产业是郑州市的战略支撑产业之一，为高质量、高水平办好本次大赛，赛事组委会在五个方面全力做好大赛保障工作。

一是成立省领导任主任的赛事组委会。省市领导高度重视，省级层面专门成立了大赛组委会，由省领导任组委会主任，省直相关厅局和省辖市主要领导为成员，组委会下设办公室和执行委员会、裁判委员会、监督委员会、技术咨询委员会；印发了大赛实施方案，全面统筹指导协调大赛筹备工作。二是成立专门的大赛运营机构。省市政府组织协调豫信电科、郑发集团、上海汽检联合组建了专门的赛事运营公司中研智联智能出行技术（河南）有限公司，全面负责赛事运作，为办好大赛、持续办赛提供保障。三是强化基础设施技术保障。郑州机动车质量检测认证技术研究中心作为本次赛事主赛场，投资数亿元建设了国内领先、国际先进的智能网联汽车综合测试基地，确保比赛结果的准确性、比赛项目的全面性，赛后将作为智能网联汽车技术研发、测试公共服务平台，为相关产业落地提供支撑；同时，豫信电子科技集团基于“黄河云”多云纳管架构，依据国家智能网联创新中心的“中国方案”，搭建了河南省智能网联汽车云控平台，实现了车辆、基础设施、交通环境等领域基础数据融合，为大赛实施提供技术保障。四是推进行业协作。本次大赛，中国汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国工业互联网研究院等汽车行业颇具影响力的单位作为共同承办单位，打造了一系列的比赛方案，经过多维度论证，在行业内被广泛认可，具备全面性、科学性和可行性。五是全力做好综合保障。本次大赛由市政府拨付专项资金，不仅设置了丰厚的比赛奖励，同时，招募150余名志愿者、租用300余辆车辆参与综合保障工作，为大赛提供全方位保障。

以赛促产、构建生态

“豫见”美好未来

汽车产业是河南重点支持的五大优势产业之一，新能源及智能网联汽车产业链是重点推进的28条重点产业链之一，经过多年发展，汽车产业规模不断壮大、产品结构持续优化、产业集群度不断提升，新能源汽车及智能网联汽车产业迅猛发展。全省现有规模以上汽车及零部件企业600余家，年产整车超过58.6万辆，产业规模达到2600亿元。拥有郑州宇通、比亚迪、上汽郑州、东风日产、开封奇瑞等15家新能源汽车整车生产企业，拥有汉威、威科姆、华骏、拓普等22家知名物联网骨干企业，具有智能网联汽车的基础平台；培育了洛阳钼业、多氟多、中航光电、远东传动等一批本土骨干零部件企业，形成了从原材料到核心零部件，再到整车、配套设备、物联网的智能网联汽车产业链。

近年来，河南省持续强化顶层设计，先后出台《河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划》《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》《河南省人民政府办公厅关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》等系列规划政策，大力支持新能源及智能网联汽车产业发展。成立了河南省新能源汽车产业发展领导小组，统筹推进全省新能源汽车产业发展，引领带动新能源汽车产业高质量发展。

河南省将坚持电动化、网联化、智能化方向，持续做大做强汽车产业，巩固客车优势，发展乘用车和专用车，建设5000亿级汽车制造基地；重点加快智能网联及新能源汽车发展，支持氢燃料电池客车研发和示范应用，打造新能源及智能网联汽车产业高地。力争到2025年，产业规模实现跨越增长，新能源汽车年产量突破150万辆、建成3000亿级新能源汽车产业集群。

一是坚持量与质的统一。聚焦打造重点产业链，用好产业链招商图谱，紧紧围绕传统产业提质发展、新兴产业培育壮大、未来产业破冰抢滩，扩充承接增量，提高承接质量。突出项目的高带动性、高整合力、高附加值和综合效益，精准锁定招商对象，重点瞄准具备较强综合实力和行业整合能力的龙头企业，具备关键核心技术原创研发和人才优势的创新型企业，加快引入新产品、新技术、新业态、新模式，推动产业链向两端延伸。

二是全力提升产业规模。以郑开汽车产业带为核心，以洛阳、安阳、焦作、商丘、许昌等地为支撑，巩固电动客车市场优势，大力发展新能源乘用车、商用车，加快布局燃料电池汽车、智能网联汽车产业，形成“一带多点”发展格局。坚持“项目为王”，围绕补短板、强弱项，加速推动汽车产业链重大项目落地实施。同时，围绕动力电池、电机电控、智能网联等核心部件，鼓励重点企业、科研院所、高校等联合攻关，提升新能源汽车核心部件配套能力。

三是持续深入实施创新驱动战略。依托宇通客车、比亚迪、上汽乘用车、奇瑞汽车等重点企业和国家电动客车电控与安全工程技术研究中心、省氢能与燃料电池汽车产业研究院、省新能源及智能网联汽车电子电气产业研究院、新型动力及储能电池材料产业研究院等研发机构，巩固提升客车优势，补齐车用芯片等关键零部件短板，做强动力电池、燃料电池等环节，加快向新能源及智能网联环节延链。

河南省将以本次大赛为平台和契机，进一步提升创新能力，完善产业配套，延长产业链条，培育竞争新优势，促进河南省汽车产业实现高质量发展。通过举办大赛，以赛促产，紧紧围绕打造重点产业链群、构建现代化产业体系，通过深化区域合作、国际合作和强化产业链招商、创新链招商、供应链招商，统筹推进传统产业提质发展、新兴产业重点培育、未来产业破冰抢滩，建设先进制造业链群网络，深度融入国内国际双循环。

汪辉