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干燥罐直接关系到制动性能,不定时更换可能会刹车失灵

日期: 来源:甘泉融媒收集编辑:甘泉融媒

      影响车辆刹车性能的因素有很多,来看看其中一个被人经常忽略的原因,那就是干燥罐。

  劣质的干燥罐使用很短的时间后,就会失去吸收空气中水分的作用,有些干燥罐中干燥剂还会进入车辆的气路系统,带来更大的安全和财产损失。

  如图可以看到,这个使用了1年左右的干燥罐,罐体下方已经出现漏气现象,让内部的水汽从罐体缝隙中窜出,生成肉眼可见的痕迹,在罐体四周均出现了这种痕迹。

  在拆下旧干燥罐之后发现,干燥器总成内部已存有一定量的水,出气孔固定螺栓上也出现了一层黑油,说明干燥罐已经失效了很长一段时间。

  再来看看干燥罐出气孔,均使用了较大直径的孔眼,这种设计乍看之下并没有什么问题,但要使用了较薄的滤纸和更小直径的干燥剂,很容易让车辆气路中,较大的压力将内部干燥剂顶出,直接进入车辆气路,导致气路被堵死,出现安全隐患。

我们在挑选干燥罐时,尽量挑选三级过滤的干燥罐,畅行者三级过滤干燥罐的设计理念:采用OAP超细纤维合成+4A合成技术纳米分子筛+油烟吸附分子筛,吸收极细微的油气与水气,更好保护刹车系统。一级吸油、二级吸油气、三级吸水,独特超强三级防护设计,让卡车更佳安全、过滤效果更大化。

  这个查看干燥罐是否到期的方法是从气罐下手,利用气罐底部的放气阀门,来查看气罐底部是否潮湿,或者有水。因为阀门正好位于气罐底部。同时水的比重较大,如果干燥罐失效,那么气路中的湿气因为重力原因自然会积攒到气罐底部,也就是阀门上方。

  如上图这个气罐出油非常明显,除了使用劣质干燥罐,寿命较短之外,也与其经常在南方潮湿地方的工况有关,由于空气湿度比北方更大,所以干燥罐寿命也要比北方更短。

  将气罐底部堆积的油渍或水渍放干净之后,换上新的干燥罐即可,在日常使用中,养成经常查看气罐放气阀的良好习惯,如果再安装上一个拉环,那么不仅方便日常检查,而且也可以时不时的转动两下,让气阀密封更均匀,避免漏气的效果。

  通过这个小窍门,能够随时知道干燥罐的使用寿命是否到期,方便干燥罐的日常更换,避免提前或者延后带来的经济损失。


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