特斯拉掀起了2023年电动车市场的第一股热潮。

　　1月6日，特斯拉中国在官网宣布，在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价，Model 3起售价直降3.6万元，Model Y起售价直降2.9万元，Model 3起售价降至22.99万元，而Model Y起售价降至25.99万元。两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等。

　　对于特斯拉国产车型价格调整的原因，特斯拉对外事务副总裁陶琳在其个人微博上发文称，特斯拉价格调整的背后，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。

　　据特斯拉公布的年度产销数据显示，2022年，特斯拉全年产量为136.96万辆，同比增长47%;全年交付量为131.39万辆，同比增长40%。虽然产量突破了百万大关，但交付量距离特斯拉CEO埃隆·马斯克在2022年年初定下的提升50%的目标仍有差距。

　　2022年12月22日，马斯克加入了在由众多特粉和特斯拉多头基金经理们组织的一场推特空间(Twitter Spaces)讨论，对于特斯拉的发展，马斯克认为，目前全球处于通货紧缩中，全球许多国家和地区都在加息，导致汽车成本提高。然而在经济出现衰退的时候，降息才能提高消费力，加息放大了困难，结构性的需求在经济衰退中会降低。马斯克认为在这种情况下的选择是：第一，增加销量，调低价格;第二，以较低的速度增长，保持稳定。

　　除了降价外，特斯拉还在中国市场推出包括保险让利、积分等优惠措施在内的降价措施，以其扩大在中国电动汽车市场的份额。据特斯拉公开信息，特斯拉上海工厂在2021年的产能为48万辆，在2022年完成改造升级后，工厂的产能已经提升至110万辆，增幅约为127%。

　　图源：比亚迪官网

　　不止特斯拉，随着国产新能源汽车的加入，新能源汽车领域逐渐实现百花齐放，越来越多的新能源汽车随着电动汽车的热潮加入进来。未来，新能源汽车还将如何发展，值得拭目以待。

　　资料来源：新经济学家、中国商报、虎嗅网、中国基金报等

　　作者：杰西

　　编辑：赵狄娜

　　审核：龚紫陌