“续航”不再愁！公共快充站+1340座、自用充电桩+29.8万个！

截止到2022年12月

重庆电动汽车保有量26万辆

其中，中心城区17.1万辆

出租网约换电车型0.8万辆

若你家座驾是电车

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好消息来了

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到2025年

重庆将新增公共快充站1340座

新增自用充电桩29.8万个

8月11日

重庆市经济和信息化委员会

联合重庆市规划和自然资源局

印发了《重庆市中心城区

充换电基础设施专项规划（2023—2025）》

（以下简称《专项规划》）

小布丁带你具体了解

《专项规划》提出

本次规划期限为2023-2025年

范围涉及

渝中、大渡口、江北、南岸、沙坪坝

九龙坡、北碚、渝北、巴南

9个行政区

规划公共充换电站分布总图。来源：重庆市经济和信息化委员会官网

公共快充站

规划新增公共快充站1340座

其中涉及社会停车场900座

加油加气站272座

轨道交通设施用地30座

绿地和广场94座

高速公路服务区12座

城市边角地11座

独立占地快充站15座

其他用地6座

将选取场地较大、条件较好的

公共快充站布局充（换）储泊一体站

规划新增换电站84座

充（换）储泊一体站100座

自用充电桩

主要满足公务、企事业单位

和个人电动汽车充电需求

本次规划新增自用充电桩29.8万个

其中，党政机关、企事业单位等

内部停车场预留安装条件100%

充电桩建设比例不得低于总停车位数量的10%

新建居住社区要确保固定车位

100%建设充电设施或预留安装条件

建成充电设施的公共停车位比例不低于50%

专用快充站

将规划新增

106座城配物流专用快充站

108座公交专用快充站

45座环卫专用快充站

以及新增景区专用快充站26座

市经济信息委相关负责人介绍

鼓励充换电基础设施进行共享，可利用各类车辆充电时段的差异化特点，错峰分时共享，提高各类设施的利用效率，减少寻桩距离，缓解充电压力。比如，利用电动公交车、电动物流车的充电闲置时段，可以兼顾为城际客车、出租车、网约车、小型货车、私家车提供充电服务；再如，鼓励单位和园区内部充电桩对外开放，开展居住社区充电设施“统建统管”等。