封面新闻记者 李继龙

近年来，随着汽车市场消费升级，中大型SUV似乎成了人们购车换车的热门选项。当然车企们自然不会错失这一机会，比拼可谓是从燃油、增程、纯电领域。

其中，纯电领域竞争可谓是水深火热，小鹏G9、蔚来ES8、飞凡R7、阿维塔11等等，近日上汽智己LS7也宣布正式上市，让这场撕杀尤其激烈。

据了解，智己LS7拥有众多亮点，以至于盲订就超过了1.2万辆，让整个细分市场瑟瑟发抖。其具体表现究竟如何呢？2月17日，封面新闻记者应邀参加了试驾。

回顾外观设计，新车采用了和智己L7较为相近的家族设计风格，不过整体看上去更具立体感。区别于当下线条肌肉感的主流设计风格，车身大量的弧线设计使其少了一些凌厉气势，配上车顶三处凸起，让整个车身显得很特别的同时也极具未来感。

移步内饰，半幅式方向盘十分抢眼，创新造型设计和操作方式，对驾驶视野的侵占降至最低。而可升降巨幅场景屏也让整个座舱科幻感十足，半屏状态下，保留核心信息的同时，可获得更开阔的视野。而全屏状态时，可获取更多的信息内容，消费者可根据不同需求随心切换。

当然，除了视觉方面，舒适性也是智己LS7的一大卖点。得益于超3米的轴距，新车在乘坐空间十分充裕。值得一提的是，后排还搭载零重力浮感座椅，并具备全身按摩、通风、加热功能，让这次试乘拥有超MPV车型般的舒适感受。

本次试驾的版本是，双电机版本，搭载了100度电池。动力上，峰值扭矩725Nm，最大功率425kW，官方百公里加速4.5s。实际试驾体验，动力响应是非常积极，而且十分线性，即使速度超过80公里每小时，依然是十分充沛。配备上，德国大陆整合式One-box制动系统，运动气息十足。

底盘调校上，智己LS7采用与玛莎拉蒂Levante同系列的德国大陆空气弹簧，可通过调节悬挂高度适配不同驾驶场景。在车辆静止或运动中，可根据不同车速或负载变化，实现车身高度的主动随速调节，同时弹簧刚度随之变化，提升车辆行驶过程中的舒适性、安全性和经济性。除此之外，空气弹簧系统可有效过滤高频振动并抑制噪音，大幅提升行驶过程中的舒适性。

总结：不管是从外观颜值、内饰科技豪华感，以及整个行驶起来舒适表现看来，不愧出于世界级设计大师手笔。虽然30-40万的中大型SUV竞争已进入白热化，但凭借着盲订的气势，智己LS7或许能够撕开一条口子，但具体表现如何，我们一起拭目以待！