5月12日，英国豪华汽车制造商捷豹路虎公布2022/23财年（2022年4月至2023年3月）以及第四季度（2023年1月至3月）财务表现。捷豹路虎中国首席财务官Tim Howard第一时间对这份财报进行了解读。已经在中国生活、工作7年的Tim Howard对财报中中国市场的贡献兴奋不已。他表示，尽管受到疫情和芯片供应等影响，捷豹路虎中国仍然连续5年在所有关键指标上保持全球第一的市场地位，同时，与5年前相比，利润表现翻倍，“这体现出，只要中国市场好，捷豹路虎在全球就会有亮眼表现”。

财报显示，全财年，捷豹路虎全球营收228亿英镑，同比增长25%，其中第四财季表现显著，同比增长49%，达71亿英镑。其中，全新一代揽胜和揽胜运动版为代表的旗舰车型贡献巨大。全财年，捷豹路虎共售出321362台车，同比增长9%，其中中国市场增长17%。此外，该品牌目前仍拥有20万份订单，全新揽胜、全新揽胜运动版、卫士三款车型占全球总订单需求的76%。在这份财报中，Tim Howard特别强调了现金流的改善，“这一指标经历了连续提升的过程，一直到第四季度达到8.15亿英镑。2023/24财年，捷豹路虎目标是达到6%的息税前利润率以及超过20亿英镑自由现金流”。他同时表示，在营收、利润、自由现金流及批售等关键指标增长的背后，中国市场扮演着至关重要的角色。

财务情况的持续向好为捷豹路虎面向未来的投资“储能”。据Tim Howard介绍，未来五年，捷豹路虎将在自动驾驶、人工智能、数字化技术、人才培养、产业布局及新产品等领域投资150亿英镑，其中很多投资将用于国际性合作。其中包括，不断扩张中国本土研发团队，持续将成果反哺全球。

在刚刚过去的上海国际车展期间，捷豹路虎公布了在“重塑未来”战略下，将把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑为四大品牌家族，以实现企业愿景与目标，即打造新现代豪华主义汽车品牌。Tim Howard认为这主要因为各个品牌面向的客户群体不同，但捷豹路虎不会放弃“路虎”这张名片。

2025年，捷豹路虎将真正迎来电动化的分水岭。届时，捷豹将成为一个纯电动新现代豪华品牌。首款全新捷豹产品是一台四门GT纯电车型，续航里程可达700公里。今年年内，首款纯电揽胜车型将开启预定。而下一代新现代豪华主义SUV产品，也同样来自揽胜家族，并将于2025年上市。Tim Howard透露，这将是捷豹路虎电动化转型重要一步。到2030年，捷豹路虎旗下所有品牌都将提供纯电动车型。除了品牌和产品布局外，捷豹路虎“重塑未来”还体现在服务理念和零售门店上，中国消费者将很快体会到终端经销店中发生的变化，尽享新现代豪华体验。

在3年疫情期间，Tim Howard一直留在中国，这令他现在谈到中国，首先联想到的关键词就是“韧性”与“活力”。“过去7年中，我深刻感受到中国人身上具有‘永不放弃、言出必行’的精神。”他分享道。他认为，自己作为首席财务官，不但要聚焦中国当下发展对全球的影响，同时还要对中国市场有前瞻性认识，“因为中国市场变化实在太快”。对Tim Howard和捷豹路虎中国来说，中国市场的表现非常令人自豪，希望能将这样的发展势头延续下去。