2023 CES，汽车厂商们各显其能，而汽车厂商背后的技术供应商们也一样大放异彩。

比如在车载激光雷达领域，国内市场份额第一的速腾聚创此次在CES展会也首次秀出 E1、M系列固态激光雷达，技术亮点颇多，我们一起来看下。

其实今年是速腾聚创连续第7年参展CES，而CES可谓也见证了速腾聚创M系列产品进入车规量产“下半场”的历程。

M系列的首款产品M1也是全球唯一一个实现车规级量产交付的第二代智能固态激光雷达，如今速腾聚创M系列产品已获得超过1000万台预期订单，交付超过10家车企客户，其中汽车前装量产项目覆盖轿车、超跑、轿跑、SUV、重卡等50多款车型，预期订单量超过1000万台。

不过，本届CES展会速腾聚创还带来另一款重磅新品—高性能全固态补盲激光雷达E1。

速腾聚创固态激光雷达E1，可谓是速腾聚创继RS-LiDAR-M1之后推出的又一款革命性产品，其拥有120°×90°的超大视场角，支持超过25Hz的超高刷新帧率，作为车规级固态激光雷达感知的「最后一块拼图」，E1内部无任何运动部件，体积尤为精巧，可以安装在翼子板、车门或车头等位置，非常方便车企集成。

而除了RS-LiDAR-E1和RS-LiDAR-M1，此次CES展会速腾聚创还展示了专为L4商业化运营而生的新一代128线激光雷达RS-Ruby Plus、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl和新一代定制化多线激光雷达RS-Helios系列，以及R-Platform多款领先机械式激光雷达产品也在CES 2023同台展出。