有关国VIB的各种谣言，到底是真是假？

自2023年1月1日起

国VIB汽油全面铺开

有关国VIB汽油的各种谣言

随之而来

那么这些传闻到底是真是假？

今天

小编特意专门组织了一个辟谣局

和大家好好聊聊大家关注的

和国VIB汽油相关的这些问题！

01 谣言：国VIB汽油不耐烧？

真相：耐烧程度没有变化

国VIB车用汽油标准并不是指代某个特定的汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是汽油燃烧后的排放物数据。

相较于国VIA标准，国VIB标准要严苛很多，是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等排放物的全面控制，对汽油质量提出了更高的要求，主要是降低了烯烃的含量。

相比于国VIA标准汽油，国VIB标准汽油的烯烃指标由18%降至15%，汽油车颗粒物排放可下降20%至30%，碳氢化合物下降10%至15%，一氧化碳下降6%至10%。

烯烃具有热不稳定性，会在发动机进气系统形成胶质和积炭，降低烯烃含量可进一步降低污染物排放，减少空气污染，有助于改善空气质量。

除此之外，国VIB汽油的其他成分并没有改变，耐烧程度没有变化。

02 谣言：国VIB汽油酒精含量达到15%？

真相：乙醇含量要求均为10%±2%，并无变化

目前国内车用点燃式发动机燃料施行《车用汽油》（GB 17930—2016）和《车用乙醇汽油（E10）》（GB 18351—2017）两个标准，可以明显看出车用汽油和车用乙醇汽油是两个概念。

2023年1月1日上线的是《车用汽油》（GB 17930—2016）标准下的国VIB汽油和《车用乙醇汽油（E10）》（GB 18351—2017）标准下的国VIB乙醇汽油。而针对现有的车用乙醇汽油，乙醇含量要求均为10%±2%，并无变化，15%的含量完全是无稽之谈。

另外，补充一个小知识，乙醇汽油通常会在汽油标号之前加上字母“E”，我国目前推广的乙醇汽油为E10。这个字母数字组合意味着，我国车用乙醇汽油是由90%(体积分数)车用乙醇汽油调合组分油和10%(体积分数)的变性燃料乙醇调合而成，而车用汽油中不再人为添加变性燃料乙醇。

03 谣言：国VIB汽油保质期只有30天？

真相：一般至少可以保持3个月

国VIB汽油就是符合国家环保标准的汽油，国VIB指的是环保标准，而乙醇汽油是指加入了乙醇的汽油，其中有e10开头的乙醇汽油表示有10%的乙醇含量。国VIB标准汽油也会有乙醇版和非乙醇版。

在实际使用中，普通汽油在密闭环境中稳定性较好，正常情况下不用考虑保质期。而乙醇汽油因其亲水性，在潮湿环境下长时间存放可能会引起分层，可能会涉及保质期问题，但也不只有30天，一般至少可以保持3个月。

04 谣言：加了国VIB汽油会导致排气管喷水？

真相：排气管有滴水增多属于正常现象，但大量喷水是视频制作者为骗取流量而拍摄的

众所周知，汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后会产生二氧化碳和水，每升汽油燃烧后大约能产生270克水。水在高温下是以气态水蒸气的形式排入大气中，也就是平时看到的汽车尾部的“白烟”。而冬季温度较低，水蒸气遇冷会变成液态水，从排气管排出，就变成了我们常见的滴水现象。换用国VIB汽油之后，感觉排气管滴水增多，主要是因为国VIB汽油的油品更加纯净，燃烧更充分，减排效果好，同时还能减轻发动机的负担。

之前在社交平台上被疯传的一条视频，可以看到车辆排气管有喷水现象，后来经过证实，是该博主为了博取眼球，故意在排气管中灌了水。

05 谣言：为了适应新油需要提前清洗油路？

真相：完全没必要特地去清洗油路

烯烃在发动机内，容易燃烧不完全，从而导致发动机积炭。现在新标准把烯烃含量降下来，实际上发动机更干净了，完全没必要特地去清洗油路。

需要提醒大家注意的是，这种说法往往是4S店或者修理厂推销服务的话术，实际上并没有这种必要。

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来源 | 中国石油微信公众号

编辑 | 季卓艺