日前，上海汽车芯谷·芯谋研究·全球（首届）汽车芯片产业峰会在上海召开。峰会围绕“车芯同辉 共启未来”主题，紧扣产业热点碰撞思想，共商全新形势下汽车芯片产业发展形势。
本次峰会在上海市经济和信息化委员会、上海市科学技术委员会的指导下，由上海市嘉定区人民政府主办，上海市嘉定区经济委员会、上海嘉定工业区管理委员会、上海市嘉定区国有资产经营（集团）有限公司承办，全球领先的半导体产业智库芯谋研究协办。上海汽车芯谷、嘉宝智慧湾未来城市实践区作为本次峰会的支持单位。
会上，高通公司中国区董事长孟樸，恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟，清华大学教授魏少军等先后发表了主题演讲。
孟樸在分享中将高通比作汽车半导体行业的新兵。他表示，全球化和逆全球化、替代以及上海嘉定是三个关键词。从全球化角度来讲，中国产业和外资企业在过去三四十年一起合作，有了很多非常好的成功经历。而高通公司和中国智能终端产业链一起合作，在推动全球化的发展上面也取得了非常好的成绩。
在孟樸看来，虽然过去几年，因为各种各样的原因全球市场、中国市场都有下降，但是2022年全球还是销售了12亿只手机，这12亿只手机在中国市场销售是2.7亿，另外在中国生产了大概将近7亿只手机。所以，从全球规模和中国在里面占22%、23%的市场份额，可以看到中国是一个很大的市场，但是离不开全球化。所以积极推动全球化对产业来说有非常重要的积极意义。
在替代方面，孟樸坦言，半导体在汽车里面领域高通还是一个新兵，是在20年前开始最早2001年美国的通用汽车在车里面开始装CDMA，二十年来也是随着技术进步和智能网联、新能源车发展一路做过来的，所以大家一起推动技术创新，服务好客户，特别是在汽车领域里面这些客户是最重要的。
讲到上海，孟樸介绍称高通在中国有6000多名员工，大部分在张江，高通也是上海最大设计公司之一。另外，高通也设立了风险投资基金，主要投初创的高科技企业，希望能够推动中国的技术创新，推动新兴企业的发展，能为中国产业带来更多的活力。比如在汽车行业领域，投了纵目等新兴力量。
会上，嘉定区汽车芯片专家顾问团正式成立。同时，上汽芯片产业生态基金也正式发布。该基金规模60亿，将主要关注功率转换芯片、电源管理芯片、电池管理芯片、控制类和网络芯片、智能舱驾大芯片以及链接、传感和驱动类芯片六大投资领域。
汽车芯片是现代汽车产业迈向价值链高端的助推器，是未来汽车“电动化、网联化、智能化、共享化”发展的新引擎。为了抢抓汽车芯片产业发展重大机遇，培育和发展新兴产业，促进产业转型升级，优化产业发展环境，提升产业创新能力和质量效益，嘉定区大力发展汽车芯片产业。在汽车产业的深厚积累与清晰的政策指引下，嘉定区全力集聚行业头部企业、独角兽企业和快速成长型的科技企业，加快推动汽车芯片产业壮大成势，正成为中国汽车电子产业高地、上海市汽车芯片产业集聚区。