25日，北京丰台消防发布通报称，当天北京市丰台区一小区户外独立电动车棚内电动自行车起火，火灾未造成人员伤亡，火灾原因初步认定为因电池故障引发。

据北京市消防救援总队通报，今年1月，北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起。其中，因电池故障导致的火灾有30起。这些电池故障大多都是违规改装电池造成的。使用违规改装电动车电池有哪些危害？一起来看

违规更换或改装电动车电池会引发诸多风险

为了获得更长的续航里程、更高的骑行速度，一些人喜欢对电动自行车和自行车电池进行改装，或者重新购置电池替换原装电池。

为何违规改装的电动车电池容易造成火灾？消防员对电池进行了拆解和实验

违规更换或改装电动车电池可能引发什么风险？

中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林介绍，电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池等多种类型，每种电池的充电电压并不完全相同，在改装的过程中容易发生混用，从而导致过充电，进而引发起火爆炸。

如何安全使用电动自行车的电池？

专家介绍，首先，应从正规渠道购买通过CCC强制认证的电动自行车，使用原装电池，不要自行改装、更换，如需维修、更换，要到正规售后服务站点；

应使用原装充电器、正规充电柜对电池进行充电，以避免充电电压不匹配导致过充电；

在长时间不使用时，电池既不要处于空电状态，也不要处于满电状态；

对于使用多年的老旧电池，尤其是已经出现鼓包、漏液、发热的电池要及时更换。

电动自行车电池强制性国家标准即将出台

目前，包括北京在内的多地都制定了针对电动自行车用锂离子电池安全性的地方性技术标准。另外，我国的强制性国家标准即将出台。

国家标准化管理委员会官方网站显示，2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已完成起草和征求意见阶段，目前正处于审查阶段。

何鹏林介绍，“这项标准将填补国家层面上，对于电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据的空白。该标准发布以后，按照规定，不符合强制性标准的产品、服务，不得生产、销售、进口或者提供。”