记者 许慎子 吴敏华

4月4日上午早晨，记者在象山县丹东街道东门外村看到，车辆整齐停放在划定区域，原本印象中拥挤的停车场略有余裕，路面干净整洁，车辆畅通无阻。

缓解“停车难”治理“停车乱”，象山一直走在全国前列。近日，浙江省发展改革委、省公安厅、省自然资源厅、省建设厅近日联合印发《关于浙江省推动城市停车设施高质量发展的实施意见》。针对“停车难”“停车乱”等问题，提出基本形成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车设施体系，全面形成政府主导、市场调节、社会共治、社区参与的城市停车管理体系和良好生态。那么，近年来象山是怎么在停车问题上进行发力，将来会怎么做呢，一起来看。

智慧停车，推动停车便利化

因车辆保有量多，出租户多，停车资源明显不足，东门外村在上下班高峰期时经常造成进出村拥堵，由“停车难”引发“停车乱”。村长郑士康主动申请了“智慧停车”项目，通过安装道闸实行停车收费：村民及村民家属通过登记车牌不进行收费，租客100元包月收费，外来车辆2小时内不收费，超出两小时以3元每小时收费。该措施有效缓解了难停车、乱停车现象。“之前村民经常来找我们投诉，晚上我都要一一贴纸条提醒车主不要乱停车，自从有了智慧停车，村民满意度提高了，村容村貌变好了，也不会再堵车了。”村长笑着说道。

据了解，在象山，像东门外村这样有停车问题的地方还有很多。通过浙江海康城市服务有限公司提供的核心技术，安装道闸，进行智慧管理，可以有效管理社会车辆。目前，除了东门外村，杨家村、小厅村也已经将“智慧停车”项目安装到位，有待进一步发挥效用。启动智慧停车，收费不是目的，主要还是为了最大化利用城区有限的停车资源，有效纠正违规停车，让市民出行更加便捷。值得一提的是，“智慧停车”管理平台提供标准接口，还可将静态交通数据共享至综合执法、交警大队、“城市大脑”等数据平台，为静态交通发展规划与动静交通协同发展提供数据支撑。这是社区综合治理管理规范化的一小步，也是象山停车设施高质量发展的一大步。

共享停车，推动停车创新化

与此同时，为进一步破解城区停车难以及乱停车现象，象山县预计今年将有48个县级机关事业单位内部停车场正式错时对外开放，较2014年开放以来增加了20个。每日18:00至次日7:30（根据作息时间和单位实际由各单位自行调整并公告）开放，21:00后不进不出，次日上午6:00—7:30驶离，法定节假日原则上全天开放且均免费提供给市民使用。

据悉，今年预计新增100个共享停车位，错时开放机关事业单位门口将设置统一的对外开放停车标志，并在各开放单位内部停车场合理划分开放停车区域和非开放停车区域，停车场进出通道统一设置明显的引导标志。象山县综合行政执法局、象山县交警大队等部门也联合甬城泊车APP，进行相关提示引导，引导市民就近停车，让停车不再成为市民眼中的“老大难”。

治理停车，推动停车有序化

为了有力保障基本停车需求，象山县还将根据每个区块特点制定针对性方案，新增免费停车位，大大缓解城区居民出行停车压力。同时，在新建公共建筑配建停车场及社会公共停车场安装充电桩，进一步减少了电动车安全隐患，保障了市民财产和人身安全。

关于停车治理，象山县综合执法局表示，今年新增设了关于路侧泊车未缴费的行政处罚。根据《宁波市停车场规划建设和管理条例》，自今年1月1日起，象山县丹东街道、丹西街道、石浦镇等地的2979个收费停车泊位，驶离后7天内未缴纳停车费用的，将按每车次罚款人民币100元进行处罚。提醒广大市民，若产生停放费用，请及时缴付，避免产生欠费执法。罚款不是目的，创造良好的停车秩序才是根本。

象山县交警部门表示，还将持续对步行街等交通乱点开展常态化巡查治理，严防问题回潮，有效杜绝违停行为，营造顺畅安全的出行环境。

市民出行更安全、更方便、更快捷，有赖创新的技术共享，更依托技术之上的治理新思维。弘扬城市文明，彰显文明有礼城市形象，规范停放机动车辆，助力创建全国文明城市，应该靠所有象山人共同的努力。接下来，浙江象荣数字技术有限公司将联合象山县综合行政执法局、象山县交警大队等部门进一步推进智能化、创新化停车设施管理，精准化破解停车难题，进一步推动象山县停车设施高质量发展。与此同时，协同浙江海康城市服务有限公司，积极布局“走出去”，将象山经验推广到全国。