推动郑州高质量发展 领跑·弘扬企业家精神

丁波：开足马力 跑出河南“新速度”

核心提示

7月13日召开的全市制造业高质量发展暨“万人助万企”活动推进会上，省委常委、市委书记安伟表示，要大力弘扬企业家精神，在全社会营造尊重企业家的浓厚氛围，为各类市场主体发展注入强大精神力量。

在郑州波澜壮阔的发展历程中，一大批有胆识、勇创新的企业家茁壮成长，他们勇于拼搏、敢闯敢试，追求卓越、永不停顿。本报开设“推动郑州高质量发展——领跑·弘扬企业家精神”专栏，选取一批领航企业及企业家，深入报道蕴藏其中的竞争、奉献、进取精神，汲取榜样力量，共同奋进前行。

人物名片

丁波，某集团乘用车郑州分公司党委书记、总经理。自参加工作以来，丁波一直从事汽车行业工作，2007年投身自主品牌建设事业，始终不忘初心，兢兢业业，先后荣获郑州市劳动模范、河南省劳动模范、全国劳动模范、河南省优秀企业家、河南省先进人大代表等称号，并于2023年当选第十四届全国人大代表。

7月10日上午，随着一辆翡冷翠颜色的名爵MG7从一厂总装车间缓缓驶下生产线，该集团乘用车郑州基地第150万辆整车正式下线，这是继该集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动一周之后，该集团乘用车郑州基地迎来的又一个值得纪念的时刻。

下线仪式上，丁波向记者发出这样的感叹：自2017年落户郑州经开区以来，一个个基础设施工程相继落地，一项项重点项目有序推进，企业发展的浪潮扑面而来，硕果累累。

这六年不仅是该集团和郑州共同快速发展、相互成就的“双向奔赴”，绘就“政企同心”的一段佳话，对于丁波而言，也是其职业生涯中浓墨重彩的一笔。

郑州基地成为该集团最大乘用车生产基地

盛夏时节，记者来到坐落在经开区的该集团乘用车郑州生产基地，看到一个忙碌的身影穿梭其中，他就是丁波。敏锐的眼神、干练的着装、轻快的步伐，时刻洋溢着蓬勃朝气和对汽车事业的无限热爱是他留给记者的初始印象。

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作为该集团集团乘用车郑州基地的带头人，回忆起该集团乘用车生产基地落户郑州时的场景，丁波记忆犹新。“刚开始很多事情需要梳理，厂区建设、设备安装都需要完成，如同一团乱麻，一个疙瘩连着另一个疙瘩。”丁波说。

面对困难和压力，丁波带领团队“迎难而上”，仅用90天完成厂区建设改造和设备安装，利用不到两个月的时间完成车辆全面量产。2018年1月2日，郑州市政府与上汽集团签署上汽郑州二期30万产能项目协议；6月28日，签署百万规模的动力总成项目协议；2018年9月21日，上汽集团云计算（郑州）数据中心项目顺利签约；2019年年产量27.6万辆，产值近200亿元；2019年，推动1600辆网约出租车在郑州顺利运行……

企业发展得怎么样，数据是最好的证明。上汽集团以整车厂、发动机厂为链主，带动全球云计算数据中心、软件中心、零部件集群、供应链物流、移动出行、金融及融资租赁、充电场站、新能源循环产业、动力电池等数十个全产业链上下游项目布局郑州，形成了多元产品体系和产业链生态体系。从2017年9月27日首辆整车下线至今不到70个月，郑州基地迎来第150万辆整车下线，并创造了超千亿产值。

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“上汽乘用车郑州基地已成为上汽集团在全国最大的乘用车生产基地、数据基地、出口基地，郑州也成为上汽产业布局最多、最完整的城市。”丁波告诉记者，今年上半年，上汽乘用车郑州基地已累计生产整车近20万台，产值超170亿元，同比增长84%。

随着上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目的落地，以及更多的新能源智能化车型和出口车型的导入，叠加发动机厂新机型的导入和产能的不断提升，郑州基地形成了上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的关键支撑体系，进一步占据新赛道优势，迎来新一轮的高质量发展。

全力提速冲刺新赛道

目前全球汽车产业发展趋势正朝着“新能源、智能网联化”方向快速发展，中国在这一领域的技术能力处于全球第一阵营。

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提及未来，上汽乘用车如何跑出更快“加速度”？丁波表示，汽车企业具有规模优势，这种规模优势会在企业所在地区和产业链中转化为强劲的带动作用。目前，郑州基地发动机厂一二期的相继投产、GS6系列10万台发动机的下线，正在为郑州基地乃至上汽乘用车的创新发展提供源源不断的“芯”动能。

“未来，将运用和发挥好人口资源优势、区位优势、交通优势以及产业优势，发挥出1+1大于2的效果，以绿色科技和卓越品质为驱动力，坚持‘匠心造好车，使命育郑人’制造文化，全力提速冲刺新赛道，以创新科技赋能高质量发展，带动更多上下游产业链企业入驻，带动丰富和壮大郑州汽车产业生态，助推河南汽车产业高质量发展，提升河南在全国汽车产业版图中的位置。”丁波说。

本报记者 王译博 董茜