“履带”一词最早见于《吕氏春秋》，本指鞋子和衣袋，现如今则主要指坦克和拖拉机装备的钢制链带。最早的履带是人们为了解决农用车辆容易陷入泥地的问题而被发明出来的。履带可以放大车轮与地面的基础面积，配合多个负重轮，可使每个轮子所承担的重量变小，对地面的压力分布更加均匀有利于提高车辆的通行性能，最终演化为坦克的“无限轨道”。现如今为了让汽车拥有更好的雪地通行能力，可以将原本的车轮卸下，换上特制的履带使汽车获得近似坦克的越野能力。除此以外，人们还在研究一种可以在车轮和履带两种模式之间自如切换的新型轮胎，省去更换轮胎的时间，拥有更为宽泛的应用场合。

撰文：宋潇萌

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