消费维权典型案例:
气缸缺火引发争议 安全鉴定难倒车主
2020年5月,消费者王先生向中山市某汽车销售服务有限公司购买了一台本田混合动力汽车。在汽车行驶里程分别为4000公里、6200公里的时候,王先生在汽车行驶中发生踩油门时发动机故障灯亮,出现了加速无力的状况。
王先生先后两次联系4S店进行检查,4S店检测电脑数据显示车辆气缸“无规则缺火、2号气缸缺火、3号气缸缺火”。4S店判断认为是驾驶人过猛加速,导致发动机进入保护模式。消费者表示对“发动机进入保护模式意味着两个气缸关掉”的解释不能接受,认为车辆气缸缺火将无法正常行驶,存在严重安全隐患。
双方经多次协商无果,王先生于2021年4月投诉至中山市消委会,要求该公司为其退车。
经市消委会工作人员调查,汽车公司向工作人解释该现象属于发动机控制单元会设定最低转速的保护模式,不属于故障。对此说法,在缺乏产品质量检验与鉴定的情况下,双方争议较大,而依据现有的法律规定,消费者也尚未达到法定的退车条件。
但工作人员也同时了解到,自出现汽车加速无力以来,由于害怕因车辆失速带来的安全隐患,王先生已产生深深的恐惧,甚至不敢用汽车接载自己的孩子。经多次协调,汽车公司最终同意以扣除使用折旧方式回收该汽车,双方和解并迅速办理交付。
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出品 | 武汉应急广播
审核 | 王波
责编 | 张锋 王纲
编辑 | 汪昕怡
部分来源 | 中山市消委会