交汇点讯 随着环保标准趋严和消费者需求提高，轻量化新材料在汽车产业中应用，成为汽车产业提升市场竞争力的关键，也是产业未来的发展方向。在江苏省工业和信息化厅指导下，2月8日上午，由江苏省新材料产业协会、江苏省先进功能材料产业集群促进组织主办，梅山钢铁股份有限公司承办，主题为“汽车轻量·改变未来”的2023年江苏省高性能合金材料专业委员会技术论坛在南京举办。

汽车轻量化，是在保证汽车车身强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车重量，提高汽车的动力性。研究显示，燃油汽车自重减少10%，油耗可以降低6%-8%；新能源汽车自重减少10%，续航里程将提升5%-6%。近年来，在节能减排政策与汽车电动化的共同驱动下，汽车轻量化的探索、应用也在加速。

梅山钢铁股份有限公司总经理、党委副书记张勇在致辞中指出，碳达峰、碳中和在全球范围内已经达成高度共识。“汽车产业节能减排是汽车技术发展的核心驱动力，汽车轻量化则是实现节能减排的重要手段之一，更是当前和未来产业发展的主要方向之一。”

“新材料的应用在汽车轻量化发展过程中的作用举足轻重。”江苏省新材料产业协会秘书长蒋浩明更是在致辞中明确指出，包括高强度钢、镁合金、铝合金、钛合金、增强塑料及复合材料等在内的新材料，是轻量化、节能环保、可回收汽车新材料的重要组成。他认为，随着一系列国家利好政策推动，汽车轻量化发展正迎来好时机。

在论坛主题演讲阶段，河海大学教授、博士生导师，河海大学材料加工工程研究所所长吴国松以《汽车轻量化新材料的发展与应用》为题，深入介绍了高强钢、铝合金、镁合金以及非金属材料在汽车轻量化发展中应用的现状。吴国松强调，“现代汽车对轻量化要求不断提高，轻量化新材料的研发与选用显得更加重要。”梅山钢铁股份有限公司技术中心热轧所首席专家裴新华，以《梅钢汽车用钢产品创新及实践》为题，分析了高强汽车钢在卡车、客车、专用车，汽车零配件等细分领域的应用。“未来汽车行业仍将是拉动钢铁行业发展的重要引擎。”裴新华说。

“汽车工业正向着电动化、智能化和轻量化方向发展，汽车轻量化不仅是节能减排直接而有效的手段，也是实现电动化和智能化的基础，同时也是一个国家汽车工业发展水平和竞争力的体现。”南京云海特种金属股份有限公司压铸事业部技术总监唐典钧，着重分析了《铝镁合金在汽车领域中的应用》。2022年，云海金属承担建设了江苏省轻金属合金研究重点实验室，唐典钧希望同行、学者通过开放课题研究进行交流、合作研发，共同促进汽车轻量化材料发展。

江苏省新材料产业协会副秘书长王志强表示，新材料产业协会作为平台性组织，一直以来不断整合资源，促进会员企业加强联系与互动，深度促进江苏新材料行业发展。举办本次论坛，旨在助推江苏高性能合金材料行业转型发展，深入分析探讨新一轮产业变革和科技革命背景下，江苏汽车轻量化新材料的发展趋势，推动技术交流与合作，带动产业链上下游协同发展，为汽车轻量化产业发展聚力献策。

新华日报·交汇点记者 胡安静