4月17日，大众汽车品牌“ID. 之夜”落地黄浦江畔，为上海车展的热闹回归打响了头枪。经过多年的成长，ID.家族已经从一个简单的符号变成了一个包含丰富车型的纯电动产品组合，也是大众汽车品牌电动化转型的生动注脚。

而这次，ID.依然给外界带来了惊喜：ID.家族迎来了一位全新成员——纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION进行了全球首秀。值得一提的是，这款B级纯电轿车用高端科技打造越级产品品质，中国版车型搭载了包括SkyView智能光感天幕、AR HUD智能导视等多项智能技术。在中国市场，ID.7 VIZZION将于今年下半年由一汽-大众量产上市。

施文韬 大众汽车乘用车品牌CEO

“通过ID.车型，我们一直在践行打造适合所有中国消费者可持续电动出行的这一承诺。”大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠说，“在短短两年多的时间里，我们已在中国推出了5款ID.车型，同时，我们基于ACCELERATE战略也正不断加快电动化转型的步伐。”

截至目前，大众汽车品牌在华销售的ID.车型有ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ和ID.6 X。它们覆盖不同细分市场，满足了不同细分消费人群的差异化需求。而之所以能快速地推出多元化的产品组合，核心是得益于这些车型诞生的“根基”——集大众汽车技术之所长的MEB平台。这一平台是专为纯电动汽车打造的，具有极强的灵活性和可扩展性。这也决定了，每一款脱胎于这一平台的电动车，都带有“生而电动”的基因。

ID.7 VIZZION

“中国是我们最大的单一市场，也是全球最具活力的市场之一。我们百分之百聚焦用户，因此，我们正在电动出行的设计、制造和研发领域大量投入，尤其是在中国，以满足中国用户的需求。”大众汽车乘用车品牌CEO施文韬说。

据悉，为了成为用户驱动型企业，大众汽车品牌在组织架构上进行了大胆的变革和创新——在董事会层面建立了新的“用户委员会”，以确保用户的真正需求能被迅速融入到新车的开发之中。而在中国，大众汽车品牌也将沿袭这个委员会的模式，以便更直接快速地回应中国用户的需求，将大众汽车品牌打造成一个更加受人喜爱的品牌，一个深入人心、为所有人而造的品牌。

与此同时，大众还在加强电动汽车和软件领域的本土研发职能，开发“在中国，为中国”的产品和功能，并加快中国本地化创新步伐。一个最具代表性的例子是，大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD就在中国成立了子公司，并专门面向中国消费者的特别需求进行软件和数字化产品的开发。CARIAD中国的软件专家人数将增加至1200人，以加快在华数字化发展。CARIAD还会携手与本土伙伴展开研发，在智能互联与信息娱乐领域打造中国市场专属的产品与解决方案。更为重要的是，得益于中国在智能网联汽车领域的领先优势，CARIAD的中国本土研发力量已经成为大众汽车创新的重要驱动力。

此外，上汽大众ID. NEXT概念车也首次亮相，描绘了未来的出行蓝图。

“大众汽车的未来是纯电、智能、互联和绿色的——这也正是我们的ID.家族所传递的核心内核。”孟侠说，“ID.家族将将高品质、安全、可靠、耐看的设计和触手可及的科技创新等用户所了解和喜爱的关于大众汽车的一切，全然带入电动化和数字化时代。”

随着ID.家族羽翼渐丰，大众汽车品牌将以不断丰富的车型阵容覆盖各个细分市场，与中国消费者共赴纯电未来。