简单粗暴的价格战不管用了 奥迪降10万也难挡下滑趋势
月销47927辆，这样的数据似乎已经非常不错了，特别是在如今较为萎靡的车市环境之下。但对于奥迪这个在中国连续31年的豪华品牌销量冠军来说，5月份47927辆的销量似乎并不怎么乐观
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本田飞度改装后要起飞
说起本田飞度，大家肯定都是耳熟能详的，1.5L地球梦发动机动力足油耗低，小巧的车身操控性很好，MM理念设计的内部空间，也有越级的表现，a0级的车身，内部乘坐空间甚至超越了一些A级车。
国六排放标准来到也不怕？这些MPV车型达到国六排放标准
根据环境保护局、国家质检总局在2016年发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中就显示，国内最严格的排放法规——国六排放标准将会在2020年7月1日实施，距今
这款国五版合资家轿，高配仅8万元 可以抄底吗？
一线城市汽车国六排放标准即将实施，经销商对国五车型正处于清库存的阶段，更低的价格购买国五车型，这对消费者来讲绝对是件好事，现代国五版领动就是清仓较为火热的一款，但增压发动
荣威最新SUV MAX，名字定了
【SUV看点 新车】近日，上汽荣威正式公布，旗下全新SUV命名为“荣威RX5 MAX”。“MAX”，即英文“Make Attitude Xtreme”的缩写，意指“上乘品质，生而极致”，传达出上汽荣威对产品“
雅阁是如何再次逆袭的？
在车市一片哀鸿遍野的景象中，诞生了一个凤毛麟角的奇迹，它便是雅阁。第十代雅阁自去年开始爆发，销量屡创新高，市场占有率持续攀升。眼下，雅阁已经彻底打破了国内中型车市场被德
雷克萨斯稳健增长，奥迪却江河日下，豪车市场要重新洗牌了？
时间来到了2019年的6月份，出于市场大环境影响，车市的低迷表现似乎并没有好转的迹象，一众车企都在为如何披露自己上个月惨淡的销量才能不让领导批评而发愁。不过有个车企例外，五
因驾考科目二没过，打工妹哭诉驾规不合理，教练：考试前和你说过
学车难吗？应该说不难，你看满大街都是车，这些司机都是学出来的，不像开火车驾飞机，那是很难的。可还是有许多人吐槽，我们身边也不难遇到说起学车，全是心酸全是泪的，这其中酸甜苦辣各有
车长近5米的合资B级车，15万就能有！还买什么雅阁、帕萨特？
如今，小排量涡轮化已经是汽车的主流选择，小排量发动机体积小，重量轻，燃油经济性相对也更好。理论上来说，小排量发动机完全可以胜任家用车的动力需求，但不少消费者对小排量发动机依
不止360马力/10AT，凯迪拉克CT5-V还有更高性能版本
超跑密探今日探案：凯迪拉克CT5-V作为在华销量增速最快的豪华品牌，凯迪拉克近两年在产品方面也是进行了全新的排兵布阵，而在性能车方面，更是一举同时发布了CT4-V和CT5-V两款车型，
宝骏530对比风光580，看似很接近，实则千差万别！
近年来，随着二胎政策的开放，七座SUV愈发的受到消费者的欢迎，而不少厂家为了迎合消费者，更是推出了10万以下价格的七座SUV车型，让工薪阶层的消费者也能实现七座SUV的梦想。而在这
搭乘5G快车 2019上海CES展长城汽车秀出“黑科技”
2019年6月11日至13日，第五届亚洲消费电子展（CES）在上海国际博览中心盛大开幕。作为亚洲消费科技的年度盛事，展会云集了亚洲市场最前端的科技创新成果。 第五届亚洲消费电子展（CE
丰田D-4ST与大众EA888，谁更强？
今天在朋友圈看到这样一篇文章《日本车与德国车谁更好》，其实提出这个问题的人挺无聊的，工业强国时代没有绝对的好与坏，美国人喜欢吃汉堡，俄罗斯人喜欢吃面包，你说汉堡跟面包谁更
【九樽论】关于宝骏RS-5，你可能需要知道的事情
①：回头率爆表，特别是这个灰紫色。在我手上的这一周时间，基本属于人见人爱的那种。②：惊人的耐看，越看越好看。就是浅色内饰实在容易脏。③：1.5T的通用发动机比想象中力大，特别是时
对标GLE、X5，凯迪拉克XT6够资格吗？｜爆点
说起高端豪华SUV，相信大家第一时间会想到宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7。似乎，国内市场上缺乏一位能与这德系三强匹敌的同级对手。在今年4月的上海车展上，擅长造豪华SUV的凯迪拉克，终
享受舒适空间，奔驰S级升级原厂腿托脚托
奔驰原厂腿托脚托，得益于额外的前后及高度调节，前排乘客座椅可进一步向前移动，到达所谓的腿部空间拓展位置。为后排乘客提供了充裕的空间，令旅途更加舒适。显著增加的腿部空间可
非双mini CB125X，这配置太厉害了
本田，这个以黑科技和不断创新而立足于世界的品牌，去年曾亮相过这么一款ADV车型：CB125X。近日，就是视频中的这款车子，爆出了专利图。公布的外型与先前参展的概念车型几乎一样，一样
你离“美式田园风”仅仅差一辆长城炮大皮卡
不少人对于皮卡的印象也许都还停留在拉货、粗糙，很少有人会将皮卡与家用划等号；然而不少美剧迷们都会发现，无论是在电影还是连续剧中，皮卡都是非常司空见惯的车型，甚至比SUV还要