截至2023年9月5日 11:10，中证新能源汽车指数(399976)下跌0.03%。新能车ETF(159824)上涨0.11%，最新价报0.91元，盘中成交额已达658.70万元，换手率2.14%。

拉长时间看，截至2023年9月4日，新能车ETF近1周累计上涨3.17%。

资金流入方面，新能车ETF最新资金净流出362.94万元。拉长时间看，近21个交易日内，合计“吸金”1001.30万元。

从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.9倍，处于近1年11.93%的分位，即估值低于近1年88.07%以上的时间，处于历史低位。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2023年7月31日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比56.97%。

国盛证券表示：随着国内新能源汽车企业加快富有竞争力的新能源汽车车型的投放，新能源汽车产品竞争力进一步提升，同时地方新能源汽车补贴政策的接续推出将精准刺激地区新能源汽车消费需求，2023年新能源汽车销量有望持续快速增长。

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