极目新闻记者 张扬

通讯员 余翔 王谦

近日，长江新区武汉新港阳逻保税园区一片繁忙景象，一排排东风岚图新能源汽车排列成整齐方阵，崭新锃亮。这批保税存储在空港综保区的新车，将于近期装入集装箱，江海联运，最终出口至欧洲。据悉，2024年一季度，长江中上游最大的集装箱港口——武汉长江新区阳逻港一季度货运量实现大幅增长，完成标准集装箱吞吐量65万余箱，创下历史最高纪录，同比增长超20%，内外贸进出口货物均全线飘红。

作为湖北省加快构筑新时代内陆开放高地的门户，阳逻港在湖北港口集团和长江新区的全力加持下，充分发挥黄金水道优势，持续加大“引进来”的力度，奋力争取“走出去”的机会，着力构建“枢纽+通道+网络+平台+产业”枢纽经济发展新范式，加快建设国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽。

湖北港口集团、长江新区加大与全球航运巨无霸中远海远的深度合作，CSP武汉码头2023年操作箱量同比翻番，今年一季度铁路作业量即达到2023全年作业量。凭借“铁水联运”“数字智能”和“绿色低碳”等优势，多式联运枢纽能级不断提升，开通线路逐年加密。目前已完成经武汉码头中转的铁水联运物流通道线路共计49条，其中进口线路35条，出口线路14条，辐射西南、西北、中部等大部分地区。

“武汉市进口牛肉总量依托阳逻港的水运已达六成，极大地节约了物流成本。”据介绍，阳逻港智慧港口建设精彩呈现，二期智慧化改造项目全面完工，实现11个泊位智能理货全覆盖，16个闸口智能化改造以及龙门吊远控、岸桥远控、IGV自动驾驶，通关电子化率超80%，过闸效率提升80%。

湖北港口集团携手长江新区延伸物流节点，做大增量市场，争取上港集团和海船公司支持，推动上游“川渝—武汉”集装箱航线至阳逻港全中转，完成本地箱25.91万标箱、中转箱55.32万标箱，同比分别增长19%、48%。抢抓新能源汽车高速成长机遇，引进“赛力斯”“理想”等品牌，推动奇瑞“公改水”项目落地，完成商品车滚装量20.57万辆，同比增长18.3%。推进进口玉米淀粉、进口大豆、大麦等货源“散改集+陆改水+铁水联运”，拓展中储粮粮食收储过驳、华能电厂电煤装卸等业务，完成装卸自然吨1181.56万吨，同比增长47%。