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3月14日，韩国空军“黑鹰”飞行表演队“路过”台湾省。韩国空军的10架T-50战斗/教练机，以转场之名降落在台岛的高雄高雄机场上，此举引起热议，最近在台海问题上韩方的表现堪称上蹿下跳，在美国的支持下韩方不仅和日方“相逢一笑泯恩仇”，并且在台海问题上变本加厉，即便是在中方警告后仍旧加码插手台海问题。

这期间仅仅不到一个月时间，韩方应该是第三次在台海问题上插手挑事了，2月末韩国外长就针对台海局势大放厥词，对台海问题进行不当发言，外交部当即就回应表示，在台湾问题上尊重一个中国原则，尊重中国的主权和领土完整是非常重要的，对于中国与任何国家发展关系都是非常重要的，这一点无论怎么强调都不为过，警告意味可以说是十分明显了。

但是韩方可见根本都没有听进去，在中方发出警告不久，韩国空军出动C130运输机从台岛上空飞跃，明显就是故意的，打擦边球。此次其故意派遣10架T-50战斗/教练机前往台岛进行降落，一方面是加码挑衅插手台海问题，一方面就是测试中国大陆的反应，所以他们派遣的是韩国空军的“黑鹰”飞行表演队。驾驶的战机T-50是介于战斗机和教练机之间的飞机，没有直接派遣韩空军的战机部队。

当然，这其中可能也包含不敢彻底得罪中国大陆，以此来向美递投名状之举的心思，现在尹锡悦政府不同于稳健的文在寅政府，他的内心是想要和日本快速修补关系的，为此不惜答应日本种种“不平等条件”，甚至自掏腰包为被日本侵略者残害的受害劳工付了赔偿款，此举引起韩国国内轩然大波。

美国也乐于推动日韩加强关系，美日韩三国强化关系的目的主要是进一步强化对华围堵战略，连美国自己此前也承认，在亚太地区中国大陆的实力已经非常强大，今非昔比，对此必须要拉拢它的棋子对抗中国，最好的办法就是将它们牢牢捆绑到美国的战车上去。

过去因为日韩存在种种矛盾，主要是日本右翼政府与韩国有着历史和领土争议问题，再加上日本二战入侵亚洲各国的血泪史和如今的抵赖态度，日韩关系基本上在这几年没什么起色，对中国韩国则有自己的独立政策。

毕竟现在韩国也没有统一，中国在半岛地区拥有极为重要的话语权和影响力，此外中韩经济的往来给双边带来了极大的经济效益，这也是韩国过去不无脑跟随美日反华的原因之一。

但是尹锡悦政府上台后加上美国的拉拢和极力撮合，日韩关系迅速升温，最近尹锡悦也打算亲自访问日本，这也意味着韩国正在迈向美日的圈套中，美国的目的还是要把韩日打造成对华围堵的铁杆马前卒，而韩方也在台海问题上接二连三的插手挑事以示“忠诚”。

对此只能说，不作死就不会死，看看现在的乌克兰吧，充当美国打手和俄罗斯死磕，自身付出了极其惨重的代价。本身自己的实力在欧洲之中就处于二流，现在和俄罗斯打成这样，乌克兰算是全毁了，即便是战争结束，乌克兰的力量放在欧洲也只是三流甚至都不到的国家水准了，而美国和西方付出的代价只是一点钱和武器的援助。

所以说，韩方需要考虑清楚，要一味跟随美日对中国挑衅，那么很遗憾，韩国的下场不会比乌克兰好的哪去，我们拥有的反制手段实在是太多了，若韩方执迷不悟在台海问题上插手，触及中国底线那就要想想后果了。

尤其是在朝鲜问题上，中国对于朝鲜的影响力超过任何国家，韩国要在台海搞事，我们也可以对应帮助朝鲜加强其突防打击韩国的能力，看看韩方跳不跳脚。如向朝鲜提供先进战机，歼10AG或者是退役的歼轰7，向朝鲜提供先进战机的说法在简中网上流传已久了，美军的报告也认为中方或将向朝鲜提供武器牵制美韩军队。现在朝鲜强大的导弹部队和炮兵部队已经让韩国非常头疼了，若其空军再迎来现代化升级，韩国将要投入更多的军事力量震慑朝鲜。

此外，除了军事，在经济上中国是韩国最大的贸易伙伴之一，两国之间的经济关系非常密切，中国若实施经济制裁，韩国经济若受到影响，尹锡悦政府定会激起大片的民怨，到时候离他们下台也就不远了。