编者按：2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。按照市委十二届六次全会暨市委经济工作会议和市两会工作要求，2024年昆明将坚持稳中求进工作总基调，牢牢把握推动昆明高质量发展的努力方向，奋力加快“六个春城”建设，努力当好全省经济社会发展排头兵，推动中国式现代化昆明实践迈出坚实步伐。今起，昆明日报推出“强信心 开新局”系列报道，聚焦昆明坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，开好新局。

今年的市政府工作报告提出，昆明将扩容升级现代服务业，推动物流产业转型升级，推进3个国家级物流枢纽建设，实施18个国家综合货运枢纽补链强链重点项目，大力发展跨境物流、冷链物流、智慧物流等，确保物流总收入达3500亿元。

“自链办成立至今，我们围绕产业链重点发展的细分领域，积极赴成都、北京、西安等地招引国内外知名物流企业和物流产业链延伸项目。”昆明市现代物流产业链分指挥部办公室相关负责人介绍，2023年，昆明先后引进万科物流发展有限公司、中国物流集团、厦门建发股份有限公司等企业，签约项目5个、协议投资金额约72.5亿元。

数据显示，2023年昆明现代物流业总收入预计实现3349.79亿元，同比增长6.1%，占全省比重约39.4%。其中，物流市场主体预计达到22500家左右，同比增长24.6%，物流市场主体占全省比重预计为22.4%，物流企业占全省比重预计为30.9%。

一方面，借助中老铁路开通，昆明不断推动国际物流枢纽建设，积极推进国内大循环重要节点、国内国际双循环的门户枢纽建设，推进实施健全通道、畅通物流、贸易衔接、产业带动四大行动。另一方面，昆明加快构建以安宁北港、磨憨南港为“双核”，王家营、晋宁青山片区为“两翼”的昆明国际陆港建设布局，打造我国面向印度洋国际陆海大通道“动力之芯”。预计到2025年，昆明国际陆港“双核”“两翼”港（片）区建设基本成形，现代物流、口岸服务、产业配套等功能不断完善，基本建成设施完善、功能齐备、运转高效、内外畅达的国际陆港。同时，加速构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代物流空间布局体系，建设昆明商贸服务型、昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）、昆明空港型等4个国家物流枢纽。

除现代物流业外，昆明不断推进同“一带一路”共建国家的贸易往来，建立RCEP跨部门协作机制和规则运用研究机构、打造经贸合作示范区与双向贸易投资服务平台等。2023年，昆明与“一带一路”共建国家（地区）中的117个国家（地区）开展贸易活动，进出口额完成901.7亿元，占昆明进出口额的76.5%。同时，加快培育出口亮点，昆明获批全国第三批二手车出口试点，2023年出口二手车1891辆，出口金额2.52亿元。

在金融辐射力方面，目前，在昆银行及非银行金融机构共有11类73家，外资金融机构达13家，逐步形成多元化、宽领域、相对健全的金融组织体系。跨境金融服务便利化水平不断提高，昆明23家银行的300余个机构开展跨境人民币结算业务，参与跨境人民币结算的市场主体达1500余家，与60多个国家开展跨境人民币结算业务，其中“一带一路”共建国家21个。泰铢、越南盾、老挝基普、缅币4个币种已在区域银行柜台挂牌交易，实现周边国家全覆盖。

昆明日报全媒体首席记者：廖兴阳
责编：李晓梅
编审：吴晨萍
终审：周健军