进入6月，葫芦岛泳装基地物流园内变患上愈加忙碌，淡季降临大量泳装在卸车被运往营口港，再沿“一带一起”发至全世界。

“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽海欧”不断以来都是辽宁省逐渐深度融入“一带一起”建立的紧张抓手。往常，三年夜通道互联互通程度不时晋升，往复货源不时增加，已经成了诸多中外企业的最好挑选。

一起向北，商机有限。客岁，“辽满欧”“辽蒙欧”年夜通道往复班列累计达394列，实现3.2万规范箱；“辽海欧”年夜通道完成第三次通航，营口港成为全省第二个“辽海欧”航路始发港。全省口岸总吞吐量到达11.2亿吨，集装箱1927万标箱。辽鲁年夜通道累计经营74个航次，装卸货品23万余吨。全省口岸集装箱海铁联运量继续打破100万规范箱。中欧班列到达“四去二回”程度，重箱率有所进步。

“年夜通道运转品质的晋升不只表现正在数目上，还表现正在广度上，眼下公、铁、水高效跟尾的多式联运形式曾经构成，“陆海空网冰”的平面多维丝路在建立。”辽宁省发改委相干担任人透露表现。

“陆路丝路”，今朝，年夜连—新西伯利亚国内路途运输路线已经试运转。辽宁省将结合新疆、内蒙古等地开辟辽宁—新疆—中亚铁路物流新通道，鼎力吸收日本、韩国至欧洲的货品运输。同时，启动中国TIR运输便当通干系统，放慢促进年夜连港“壹港通”聪慧物流跨界效劳年夜平台建立。

“海上丝路”，辽宁港资本整合停顿顺遂，年夜连安定湾港区西南亚“新蛇口”名目建立行将启动。沈阳港名目中心区计划根本实现。年夜连西南亚航运中间建立有序停止。2018年5个口岸设备名目均按方案完工建立。此中，年夜连港年夜港港区二船埠邮轮泊位改扩建工程沉箱装置实现22个，葫芦岛港绥中港区绥中电厂二期配套船埠工程巷道疏通、港池疏通、挡浪墙施工已经根本实现；盘锦港荣兴港区泊位改扩建工程在展开把持楼打桩施工。增强与中俄滨海国内交通走廊等严重跨境根底设备名目联通，美满边疆港口交通运输根底设备。

“地面丝路”，国内及港台航路到达55条，沈阳机场新增法兰克福、洛杉矶、意年夜利博洛尼亚、柬埔寨暹粒以及西哈努克航路，年夜连机场加密至日本年夜阪、富山以及韩国济州航路，沈阳机场第二跑道、年夜连新机场等严重交通根底设备名目后期任务放慢促进。沈阳机场、年夜连机场2018年客流量辨别到达1902万人次、1876万人次

“收集丝路”，沈阳以及年夜连跨境电商综合实验区、14个外贸转型晋级基地取得国度同意，愈来愈多的企业将正在这片“口岸”立足。

“冰上丝路”，往年辽宁省将主动对于接国度北极航路经营方案，持续增强与中近海运团体协作，力图推进“辽海欧”年夜通道再次通航，并及早完成常态化经营。

“多维丝路”的面前离没有开临港财产作为后台。今朝辽宁省与增进临港财产开展相干的指点定见已经订定终了。年夜连造船坞乐成托付我国最年夜级别集装箱船“中近海运双子座”。年夜连长兴岛恒力石化炼化配套船埠工程等5个总投资10亿元的口岸船埠名目已经正在紧锣密鼓建立当中。“1+N”临港财产开展计划系统正逐渐构成。

同时辽宁省还将主动推进港产城交融开展。以省级临港财产开展计划为引领，强化口岸与地区财产、物流园区以及主城区的无效衔接。增强口岸计划与都会、地盘、财产等计划跟尾，构建条理明晰、一致和谐、零碎美满的港产城交融开展计划系统。

(中国日报辽宁记者站)

根源: 中国日报网

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