中国物流与采购联合会1月24日公布2023年全年冷链物流运行数据。随着消费需求的不断回暖，冷链物流发展呈现稳中有升的态势。

2023年，我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%；冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。

2023年，冷链基础设施建设投资约585.5亿元，同比增长8.2%。截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示，2023年整个冷链物流发展还是稳中有进的，增长的背后还是基于消费者对品质消费的需求的进一步增长。从需求来看，消费者对品质生活，特别是对于生鲜产品的需求量不断在增加。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长 秦玉鸣

在1月20日举行的第七届货运物流行业年会上，中国物流与采购联合会相关负责人表示，中国仍是全球需求规模最大的物流市场，2023年物流需求稳步复苏，预计全年社会物流总额将达350万亿元。

2020年以来，国家发展改革委共发布3批66个国家骨干冷链物流基地。日前，广东供销公共型农产品冷链物流基础设施骨干网正式组网运营，预计2025年全省将实现冷链服务县域全覆盖，农产品经过仓储、分拣、配送、加工，可以形成更好的增值链。

广东省平远县供销合作联合社理事会主任钟伟锋表示，冷链项目投产后，我们县脐橙等果汁年产量从1000吨提高到12000吨，年产值也从2000万元提升到4亿元。