编译 | 高泽骏
比雷埃夫斯港（简称比港）位于希腊西北部，是希腊最年夜口岸。也是21世纪海上丝绸之路正在地中海地区的紧张关键。
2008年，原中远团体取得比港二、3号集装箱船埠特许运营权。2010年9月，正在中方接收3个月后，集装箱船埠便开端延续完成单月红利，补偿盈余。2016年4月，中近海运团体收买比港港务局67%的股权，并于同年8月接收运营比港港务局，这也是中国企业初次完整接收外洋口岸。
往常，希腊的比雷埃夫斯港集装箱吞吐量全世界排名从并购时的第93位跃升至第36位，成为全世界开展最快的集装箱口岸之一。
中希单方协作目标是将比港建立成为地中海最年夜的集装箱直达港、海陆联运行运中间以及地中海东部地域国内物流分派中间，成为‘一带一起’协作的紧张支点。
2018年底，由中近海运团体办理的比港港务局向希腊当局及其航运岛屿政策部提出的针比照港5.8亿欧元的投资方案中的年夜局部遭到希腊以及外地当局的支持以及反对。此中包含中远团体正在港区内晋级以及扩建船舶培修效劳的方案，和拟建的高端购物中间，奢华旅店以及口岸内的新物流中间，希腊口岸羁系部分称中远必需对于该方案做出变动，中远必需比照港港务局追加投资2.93亿欧元，而中远夸大其投资方案只能合用于局部名目，方案堕入僵局。
6月21日，由市长应勇率领的上海市代表团，拜访希腊，调查比雷埃夫斯港，于此同时外地当局透露表现但愿改进与中远的协作，但也但愿港务局加深与外地社会以及贸易好处的联络。
别的，具有希腊年夜少数议会席位的新平易近主党宣布发言要鼎力推进比港的开展，肃清中远团体比照港投资的妨碍。
最新一期的希腊口岸开展与计划集会将正在7月7号进行，该方案或者将冲破僵局，迎来起色。