2023年11月份，霍邱县交通运输局安全生产调研组在调研县内一家客运企业时，发现资料比较破旧，提示企业资料要妥善保管，却听到这样一句话：“每个月都拿出来好几回，今天这个部门检查，明天那个单位看看，哪能不破呀。”听到这样的解释，再看看那褶皱的资料，调研组意识到，企业在面对政府各部门的监管和检查时，确实存在繁琐的流程、重复性的工作，占用了企业大量的时间和精力。

针对这一问题，该局主动深入思考，如何改革现有的监管方式，在减轻企业负担的同时确保企业健康发展。为实现这个目标，2024年，该局结合上级任务部署和工作要求，在确保履行监管职能前提下，切实转变发展理念，根据交通行业企业实际多措并举，逐步落实新型监管模式。

转思想，管理理念新变化。改变传统的监管检查方式，更加注重企业的实际需求和发展潜力。围绕提升企业落实安全生产主体责任目标，指导企业建立自查自改、安全生产经费上报等制度。明确企业负责人为单位安全生产第一责任人，大幅提升企业落实管理责任的主动性。同时，要求各部门检查时以指导帮扶为原则，在查问题的过程中，避免一罚了之，更加注重增强企业解决问题的能力，提高治企水平，通过良好的“化学反应”建立深度互信。

（宣传重大事故隐患判定标准）

讲方法，行业监管更科学。扎实开展安全生产和信用评价分类分级工作，根据不同类别、不同级别交通运输企业，科学制定监督检查计划。实施一类交通运输企业重点监管，每半年全覆盖检查一次。二类交通运输企业分级监管，并以量化指标进行考评定级。建立数据库，根据评价结果从严控制抽查比例，通过实施差异化监督检查，推动评价结果在事前、事中、事后监管的全过程应用，优化监管资源配置。今年的道路运输企业评价结果显示，县内AA级运输企业11家，A级企业20家，D级企业6家。

促合力，集约高效提效率。积极与消防、应急、公安等部门沟通协调，共同推进涉企执法检查和指导服务工作的深入开展。整合工作内容，强化内部联动，通过优化工作方案、信息共享、联合执法、联合检查等方式，达到一次检查、完成多项任务的目标。相关企业纷纷表示，感受到了政府部门在服务企业发展方面的效率和成效，将更加积极地配合工作，共同推动行业健康发展。

从“要我做”到“我要做”，该县交通部门落实“枫桥经验”，构建了更加完善、双向奔赴的“亲、清”政企关系。霍邱县交通运输局将以此为契机，不断探索和完善新型监管模式，为县域交通企业提供更加优质、高效的服务。(任韧)