12月28日，广州地铁设计研究院股份有限公司（SZ.003013）承担设计总承包的佛山三号线首通段开通运营，正式开启了佛山轨道交通网络化运营的全新篇章。
作为佛山“南北大动脉”，佛山三号线线路长约69.5公里，设车站37座，连接禅城、顺德、南海三个区，是佛山轨道交通线网已批复建设规划线路中，跨各区街镇最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的线路，堪称超级巨无霸线路。
本次开通的首通段从顺德学院站-镇安站，长度40.72公里，共22座车站，连接顺德、禅城，是城市客流疏解的重要通道。佛山三号线首通段的开通，实现与广佛线、佛山二号线、广州地铁七号线西延顺德段相互织网，基本搭建起佛山轨道交通的骨干网络，并打通顺德到广州的快速通道。
01
一线一色·三区一式·数站一景
极具岭南历史文化特色
佛山三号线穿越顺德、禅城、南海三区，广州地铁设计研究院以“一线一色·三区一式·数站一景”为设计理念，提取岭南特色文化特征元素对全线进行设计，并根据站点地域特色，首通段共打造了4座文化主题车站。提取各重点站历史文化特征及IP文化特征的元素呈现车站空间效果，文化主题车站装修精美、寓意满满。
东平站提取城市绿洲荷花及水波纹元素，结合本站独有的大中庭空间，站厅中庭天花以大幅透光软膜“清明上河图”图案呈现，凸显建筑空间的恢宏大气，体现水乡文化特色。
东平站
大良钟楼站以“文化清晖”为主题，提取标准站统一的岭南建筑屋脊造型“大展桁图”元素，融合本站点附近岭南四大名园清晖园的横梁拱托、岭南窗花的特色，塑造大良钟楼站地下车站的文化长廊。
大良钟楼站
伦教站提取本区域历史悠久的“香云纱”文化元素，以“霓裳曲舞”的形态在天花造型中呈现，充分展示了伦教本地特色文化。
伦教站
顺德欢乐海岸站以站点周边欢乐海岸大型主题游乐公园为载体，提取站点缤纷元素及海岸线的曲线元素，通过“缤纷时光”的设计主题，以层层叠级的形式通过特色天花及3D打印图案烤瓷铝板的形式凸显主题。
顺德欢乐海岸站
02
将与多条线路实现换乘
践行以人为本彰显人文关怀
佛山地铁与广州地铁线路紧密衔接，佛山三号线全线远期与广佛16条地铁线路、4条城际线路换乘，被广大市民网友称为“换乘王”。广州地铁设计研究院从人性化角度出发，从车站换乘、无障碍设施、人性化设计等方面着手，开展标准化、精细化设计，结合各换乘站的特点，设计选择采取“T型”、“十字型”节点换乘、通道换乘、三岛四线平行同台换乘等换乘形式，优化换乘流线，简化换乘路径，合理安排换乘距离，有效提高了换乘的便捷性，全方位打造高效、便利、舒适的轨道交通。
佛山三号线充分考虑到不同人群的需求，在每个车站站台层靠近公共卫生间处设置无障碍卫生间及母婴室。母婴功能设施包括婴儿尿布台，便于哺乳休息的座椅，彰显人文关怀。南方气候湿热，夏天较长，为适合本地气候的乘车要求，贯彻因地制宜，人性化设计理念，特别在高架车站设置空调候车室，提供舒适的乘车环境。
亚艺公园站
数字化、智能化设计
科技赋能树立智慧地铁新标杆
佛山三号线是佛山地铁线网中智慧化水平最高、安全等级最高的一条“科技型”地铁线路，是佛山地铁建设的新标杆和里程碑。
佛山三号线紧随“数字化”和“智能化”新一代技术发展方向，设计引入人工智能、智能语音、智能视频、智能控制、数据可视化、信息安全、生物识别、图像视音频采集、LTE、OTN等前沿技术，首次上线三维可视化视频监控平台，集成物联、AI、数据等能力，聚焦数据感知、汇聚、存储、处理和智能应用，满足车站级和控制中心场景下跨时空的数据汇聚、存储、分析的应用，实现三号线全线全局监控管理与统一协调指挥。同时，采用全球领先的轨道交通列车智能控制系统（TGMT），具有SIL4级高安全性、可靠性和灵活的扩展能力。
逢沙停车场
线路还采用先进的全电子化设备，可以实现在不同控制级别、多种驾驶模式下的列车混跑混运。采用基于深度学习结构光算法与3D结构光深度摄像头的人脸识别系统，实现更优的识别速度、识别精准度及安全性，给用户带来更好的体验。采用新一代一体化嵌入式设计的客服中心，嵌入乘客助终端，实现乘客自助查询、处理票卡业务的功能，最大化实现乘客的自主出行服务。
全线综合管线采取BIM正向设计，改变传统后翻模方式。针对不同区域，在横向和纵向两个维度，规定了管线排列的基本原则，全线走道、站厅、站台管线排列规划不同的排列模块。在设备区走道，预留规划检修空间；在主要泵房、冷水机房，统一规划标准模块。在模型稳定后，进行综合支吊架深化，最后由模型导出综合管线和各专业管线图纸，出正式蓝图，实现各专业图纸统一，施工单位省去了以往图纸会审时间，真正实现按图施工，避免差错碰撞，节约工期。
北滘停车场
End